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核心提示：俄罗斯《军工系统新闻》网站报道，俄罗斯维持其远程轰炸机图-160的努力遭受挫折，俄罗斯空军每年仅需要约5台NK - 32发动机。但是，制造商坚持认为，经济上划算的最低年产量是20台发动机。否则，在年订购5台的情况下，1台发动机的价格将高于政府准备支付的价格。
资料图：俄空军现役图-160战略轰炸机
俄罗斯《军工系统新闻》网站2011年11月3日报道 俄罗斯维持其远程轰炸机群图-160的努力遭受挫折，因为，俄罗斯空军不能订购足够数量的图-160发动机来支持制造厂商。俄罗斯空军每年仅需要约5台NK - 32发动机。每架图-160配备有4台推力3·5吨的NK-32发动机。这些发动机大多数是10-20年前制造的，并经过了多次大修。再过一段时间，这些发动机将无需修理，因此需要一定数量新的发动机。但是，制造商坚持认为，经济上划算的最低年产量是20台发动机。否则，在年订购5台的情况下，1台发动机的价格将高于政府准备支付的价格。目前谈判仍在继续。
这样的消息让空军将领很是不安。部分原因是，一年前2架图-160沿俄罗斯周边进行了创纪录的23小时、18000公里的飞行。为此，需要由伊尔-76加油机进行两次空中加油。这一壮举并不新奇。两年前图-160曾完成过21小时的飞行。尽管图-160是按重型轰炸机设计的，可最近几年，图-160主要是作为远程侦察机使用。然而，即使是在这种用途下，图-160仍可携带巡航导弹和其他空对地武器。俄罗斯空军领导层相信，图-160是有价值的财富，值得继续使用。但在冷战结束后，俄罗斯国防工业遇到了为军队提供零部件的巨大困难。冷战时代的许多公司破产，而幸存下来的公司经常是无法生产出其先前曾生产的高质量产品。
3年前，俄罗斯得到了其自上世纪90年代初以来的首架新型图-160重型轰炸机。飞机是在5年前恢复生产的。按计划，每18个月生产一架新图-160飞机。但是，似乎，这些计划已经搁置，转而对现有飞机进行设备升级。目前，现役的图-160飞机为16架。
图-160于1994年停止生产，其中几架飞机未完全建成。就全部情形来看，第一架最新飞机是1990年未建成飞机中的一架。自1991年苏联解体后，许多俄罗斯军工厂关闭。其部分原因是苏联直接破产。国防预算减少了三分之二以上，武器生产遭受重创。正常运作的只是生产出口产品的工厂。不过，一些关闭的工厂被保留了下来，其中的许多工厂现在重新投产。然而，有才华的设计师、管理人员和技术娴熟的工人没能重返重新开工的公司。所有优秀的人才都到更有利可图的商业公司工作。
图-160“海盗旗”与美国的B-1轰炸机非常相似，但未能达到自身的潜力。然而，它是俄罗斯最现代化的重型轰炸机。飞机重量达267吨，最多可搭载40吨炸弹和导弹，飞行距离可达12000公里。飞机具有空中加油系统。飞机于1987年首次投入使用，主要用于携载巡航导弹。注意到B-1轰炸机在阿富汗和伊拉克成功地使用智能炸弹，图-160发生了变化，以便能够做同样的事情，同时保留了携载巡航导弹的能力。(中国航空工业发展研究中心 王新宇)
