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欧盟于4月29日放宽了在手提行李中携带液体的限制，允许从第三国出发经欧盟机场中转的乘客携带从机场免税店或非欧盟航空公司飞机上购买的液体、气雾剂和凝胶。液体必须以防开封袋子密封并在登机前经专门的扫描设备检测。这一转变是一项临时的举措，最终将在2013年4月29日完全取消欧盟机场对液体的携带限制。 多个欧盟成员国表示不会遵守欧盟委员会定下的最终日期。英国政府将这项新规定推迟至秋季实施，并指出包括伦敦希思罗机场在内的英国多家机场“一直面临很高的威胁”。法国、意大利及荷兰也不会采纳这一变更，而德国将实施这一新规定。 欧洲航空公司协会支持这一临时举措，以便最终于2013年完全取消液体携带限制。该协会指出，其成员航空公司“面对的是各成员国的不同做法，这对航空公司的乘客毫无助益”。一些欧洲国家“仍未准备好实施这一规定，而另一些国家已决定实行更为严格的措施。这一复杂状况只会让乘客感到困惑”。协会还称，这一改变“必然会为乘客带来更大便利”。 美国尚未表明是支持欧盟的放宽限制决定还是会对来自欧洲的乘客提出进一步的要求。欧洲航空公司协会秘书长Ulrich Schulte-Strathaus表示，“欧盟委员会向我们保证欧盟成员国和美国都将为此做好准备，因此我们支持这一举措。”他还补充表示，“各成员国的不同做法及美国迟缓的反应使本已复杂的局面更加混乱。”
多个欧盟成员国表示不会遵守欧盟委员会定下的最终日期。英国政府将这项新规定推迟至秋季实施，并指出包括伦敦希思罗机场在内的英国多家机场“一直面临很高的威胁”。法国、意大利及荷兰也不会采纳这一变更，而德国将实施这一新规定。
欧洲航空公司协会支持这一临时举措，以便最终于2013年完全取消液体携带限制。该协会指出，其成员航空公司“面对的是各成员国的不同做法，这对航空公司的乘客毫无助益”。一些欧洲国家“仍未准备好实施这一规定，而另一些国家已决定实行更为严格的措施。这一复杂状况只会让乘客感到困惑”。协会还称，这一改变“必然会为乘客带来更大便利”。
美国尚未表明是支持欧盟的放宽限制决定还是会对来自欧洲的乘客提出进一步的要求。欧洲航空公司协会秘书长Ulrich Schulte-Strathaus表示，“欧盟委员会向我们保证欧盟成员国和美国都将为此做好准备，因此我们支持这一举措。”他还补充表示，“各成员国的不同做法及美国迟缓的反应使本已复杂的局面更加混乱。”
