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  　　北京商报记者了解到，在距收费口前300米的匝道高杆上方增设ETC预交易天线。别小看这小小的升级改造，它可以在司机驶过时，就能通过天线扫描并识别出车辆信息，实现ETC扣费。等车辆驶入收费口时，直接抬杆放行，不再二次扣费。因此过往的车辆此时便可以顺畅通行。
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  　　12月20日，媒体发布的一段对李阳前妻Kim的专访中，当被问及是否与李阳复婚时，Kim坚定表示“没有复婚，当然没有复婚。”对于之前在微博中发文直称李阳为丈夫而不是前夫，Kim表示离婚后在带女儿去看儿童心理医生时，医生表示“ex-husband”，“ex-wife”会给孩子很大的影响，孩子会害怕，因为“ex”是去掉删掉的意思。
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  　　政策层面，中国的顶层设计对飞行汽车的方向导引愈来愈清晰，不断出台法律法规以及方案举措更具有前瞻性、系统性、连贯性与包容性。除了将北京市延庆区等全国13个地区划定为无人驾驶航空试验基地外，湖南、四川、安徽三省的全域还被圈定为低空飞行的改革试点省份，与此同时南昌被确定为全国低空改革的试点城市。中国交通运输部和科技部联合印发的《交通领域科技创新中长期发展规划纲要（2021—2035年）》中，首次对飞行器与汽车融合进行了部署，工业和信息化部等四部门印发的《绿色航空制造业发展纲要（2023—2035年）》对飞行汽车提出明确时间规划：到2025年，电动通航飞机投入商业应用与试点运行；到2035年，建成具有完整性、先进性、安全性的绿色航空制造体系，新能源航空器成为发展主流；另外，自今年1月1日起，国务院、中央军委发布的《无人驾驶航空器飞行管理暂行条例》正式施行，飞行汽车进入到法规的支持与引领跑道。
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