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  　　各地方政府也在紧跟飞行汽车的脚步推动着相关政策的创新与升温。深圳市除了在《支持低空经济高质量发展的若干措施》中明确提到要加快推动载人飞行汽车等低空航空器产业化发展外，今年2月1日又正式启动实施《深圳经济特区低空经济产业促进条例》，从基础设施、飞行服务、产业应用、技术创新、安全管理等方面对飞行汽车展示出了十分明确的制度性支持维度。成都市政府发布的《关于前瞻培育未来产业构筑高质量发展新动能的实施意见》中也提出要重点培育飞行汽车、新一代无人机、空天动力、商业航天等低空经济新形态。与此同时，广州市所展开的全国服务业试点经验也得到了国家相关部门的支持，不仅商务部印发的《广州市服务业扩大开放综合试点总体方案》明确提出支持粤港澳大湾区开展低空载人飞行器试飞及组网试点，且日前国家发展改革委、商务部、市场监管总局联合发布的《关于支持广州南沙放宽市场准入与加强监管体制改革的意见》中也提出推动电动垂直起降飞行器（eVTOL）和智能网联汽车的紧密连接。
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  　　本报也了解到，在坚持《总体方案》同时积极鼓励俱乐部招商引资的双重考虑下，年初中国足协和中足联筹备组修订了《职业足球俱乐部和球队名称管理规定》，并组织了全体中超俱乐部研讨，综合各方意见出台了《名称使用实施细则》，对于球队名称使用，做出了相关规定。在长挂时钟角标的问题上，中足联筹备组还在制定规定前安排了制作中心模拟了9个字甚至更多字符时的情况，但转播效果非常不好。最终综合考虑转播效果和俱乐部公平等各方面原因后，确定以6个汉字为上限。
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  　　1、2019年11月27日，公司召开第四届董事会第十三次会议，审议通过了《关于向2019年股票期权激励计划预留授予的激励对象授予股票期权的议案》，同意授予263名激励对象16,274,700份股票期权。除预留授予登记时，有4名激励对象已离职、有1名激励对象因个人原因放弃公司拟向其授予的全部股票期权、有30名激励对象因繁体字转换为简体字或中英文翻译等原因导致姓名变更（证件号码、获授数量保持一致），预留授予的激励对象、授予数量及授予价格与公司第四届董事会第十三次会议审议的情况一致。
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  　　公司将根据《募集说明书》的约定和相关法律法规要求，于触发“晶能转债”的转股价格修正条件后确定本次是否修正转股价格，并及时履行信息披露义务。
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