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说起世界上的第四代战斗机，很多人都会提到美国的F15和F16、俄罗斯的苏35、欧洲的“阵风”和“台风”以及中国的歼10C战机等等，不过令人印象最深刻的还是当属印度的LCA光辉战机，不过它的名声可不太好，因为它是一款连印度空军和海军都不愿意接收的战机。不过就在11月上旬，印度却要再度扩大其建造规模，据11月26日观察者网报道，印度斯坦航空公司在11月上旬表示，他们已经开始扩大光辉战机的建造规模，开启多条生产线，预计在2020年完成。观察者网称，完成生产线扩大后的光辉战机的年产量能达到16架，这比目前的生产量翻了一倍。
LCA光辉战机是印度自主研发的一款第四代战斗机，虽说它是一款四代机，但是事实上，它的性能却是四代机中最弱的。首先是体型方面，比起F16、歼10C、苏35这种战机，印度LCA光辉战机的体型无疑小了很多，这大大限制了其武器的装载量，导致其作战能力比较低下。LCA光辉战机另一个弱点就是它的作战半径，据了解，LCA光辉战机的作战半径仅仅只有500公里，这远远没有达到四代战机的标准，更为重要的是，LCA光辉战机的技术还相当不成熟，结构和武器都存在着问题，甚至有人还直接称其为3代半战机。这些问题导致印度空军一度拒绝接收，空军表示，与其花钱购买LCA光辉战机，还不如购买俄罗斯生产的苏30战斗机。海军不愿意接收的理由与空军一样，不过他们还多了一条，他们表示，光辉战机的体型虽然很小，但是装载了武器之后却相当笨重，导致它无法从航母上起飞，所以印度海军也拒绝接收。
对此许多人产生了一个疑问，既然印度空军和印度海军都拒绝接收LCA光辉战机，那印度斯坦航空公司为何还硬着头皮扩大生产规模呢？专家表示，印度斯坦航空公司一直有一个外销的计划，既然本国不用，那我就卖给那些小国家。自印度光辉战机生产以来，许多国家的代表都前往参观了印度斯坦航空公司的光辉战机生产线，其中新加坡、埃及、斯里兰卡等国家表现出了一些兴趣，这让印度斯坦航空公司看到了一些希望，他们一直在积极向柬埔寨、阿联酋以及非洲的一些国家推销光辉战机，但是试想一款连自己国家的军队都不愿意接收的战机，又怎么会卖的出去呢？
不过专家们认为，印度这款战机能够卖出去的机会非常渺茫，它的性能比不上一些四代机，但是价格却比五代机还要高，据悉，一架F35战机的价格仅在8900万美元左右，而“台风”战机的价格也只要9000多万美元，而一架光辉战机却超过1亿美元。放着廉价好用的战机不买，而去买光辉战机，这是典型的钱多的没地花。
