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中国民航新闻信息网通讯员 范日清 报道：6月13日，民航中南地区管理局局长刘亚军带领督察组来到南航机务工程部进行安全督查，听取了南航机务安全工作汇报，对机务系统今年以来采取的各项安全管理举措表示了充分肯定，并就如何加强安全关口前移等工作提出了要求和希望。南航股份公司副总经理刘纤出席汇报。 今年以来，南航机务系统深入推进"矩阵"管理模式，强化系统管控，加强维护作风建设，夯实安全基础，以"五零"为抓手，显著提高了航班正常性水平，实现了安全飞行超过四十万小时，发动机"零空停"目标，圆满完成了春运、两会代表、西南地区干旱、海地玉树地震救灾物资等运输保障任务。 民航中南地区管理局局长刘亚军对南航机务系统取得的成绩给予充分肯定，表示今年国际上连续发生多起航空安全重大事故，形势紧张，就南航机务如何进一步加强安全管理提出要求和希望，指出南航机务系统要认清形势，警钟长鸣，加强队伍稳定和维修作风建设，树立按章操作意识，加强发动机性能监控等措施，实现安全关口前移，正确处理人力资源与运输生产旺季相匹配的关系。 今年，南航机务安全状况基本稳定，走出了"开局不利"的历史怪圈，南航股份公司副总经理刘纤表示"五零"竞赛使南航机务的精神面貌焕然一新，机务系统应持续深入开展"五零"劳动竞赛，充分发挥MCC统一协调指挥作用，做好机务安全管理体系建设，提升机务快速反应能力，确保飞机持续安全。 目前，南航机务系统已拥有21家飞机维修单位，超过一万名机务维修人员，维修网络布局遍布全国。今年，全系统将继续深入开展"五零"竞赛、安全生产月等活动，认真部署旺季安全生产，切实保障飞机技术状态，为公司安全生产和战略转型提供坚实保障。
今年以来，南航机务系统深入推进"矩阵"管理模式，强化系统管控，加强维护作风建设，夯实安全基础，以"五零"为抓手，显著提高了航班正常性水平，实现了安全飞行超过四十万小时，发动机"零空停"目标，圆满完成了春运、两会代表、西南地区干旱、海地玉树地震救灾物资等运输保障任务。
民航中南地区管理局局长刘亚军对南航机务系统取得的成绩给予充分肯定，表示今年国际上连续发生多起航空安全重大事故，形势紧张，就南航机务如何进一步加强安全管理提出要求和希望，指出南航机务系统要认清形势，警钟长鸣，加强队伍稳定和维修作风建设，树立按章操作意识，加强发动机性能监控等措施，实现安全关口前移，正确处理人力资源与运输生产旺季相匹配的关系。
今年，南航机务安全状况基本稳定，走出了"开局不利"的历史怪圈，南航股份公司副总经理刘纤表示"五零"竞赛使南航机务的精神面貌焕然一新，机务系统应持续深入开展"五零"劳动竞赛，充分发挥MCC统一协调指挥作用，做好机务安全管理体系建设，提升机务快速反应能力，确保飞机持续安全。
目前，南航机务系统已拥有21家飞机维修单位，超过一万名机务维修人员，维修网络布局遍布全国。今年，全系统将继续深入开展"五零"竞赛、安全生产月等活动，认真部署旺季安全生产，切实保障飞机技术状态，为公司安全生产和战略转型提供坚实保障。
