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图：扎破的飞机轮胎。
飞机刚要起飞却发现轮胎被扎，5月31日上午，厦门航空有限公司（Xiamen Airlines Ltd.，简称“厦航”）一航班在准备起飞时，意外发现飞机轮胎被扎破，机场工作人员马上联系厦航基地和山东航空股份有限公司（Shandong Airlines Co., Ltd.，简称“山航”）机务，快速处置了飞机轮胎扎破故障，1小时50分钟后飞机顺利起飞。 5月31日10时45分，厦航8515航班B-5498号飞机到达青岛流亭国际机场（简称“青岛机场”）37#机位，机场机务部整机放行员在对该机进行短停检查时，发现该机3号主轮轮胎被扎伤，深度为1.5厘米，轮胎已经漏气。 发现该故障后，放行人员立即报告机务调度和值班科长，暂停飞机上客，并将故障现象报告厦门航空基地。因青岛机场没有适用的航材，值班科长赶紧与厦航基地和山航机务联系，为该机更换轮胎。为缩短飞机排故时间，机场外场二科值班科长带领整机放行人员和厦航代办一起，直接到山航航材库将飞机轮胎领出并运至停机位，并积极与山航机务联系，请他们携带更换设备尽快到达现场。 同时，山航机务人员到达后立即开始更换飞机轮胎，12时40分，飞机轮胎更换完毕，经试验正常后符合放行条件，飞机顺利起飞。
飞机刚要起飞却发现轮胎被扎，5月31日上午，厦门航空有限公司（Xiamen Airlines Ltd.，简称“厦航”）一航班在准备起飞时，意外发现飞机轮胎被扎破，机场工作人员马上联系厦航基地和山东航空股份有限公司（Shandong Airlines Co., Ltd.，简称“山航”）机务，快速处置了飞机轮胎扎破故障，1小时50分钟后飞机顺利起飞。
5月31日10时45分，厦航8515航班B-5498号飞机到达青岛流亭国际机场（简称“青岛机场”）37#机位，机场机务部整机放行员在对该机进行短停检查时，发现该机3号主轮轮胎被扎伤，深度为1.5厘米，轮胎已经漏气。
发现该故障后，放行人员立即报告机务调度和值班科长，暂停飞机上客，并将故障现象报告厦门航空基地。因青岛机场没有适用的航材，值班科长赶紧与厦航基地和山航机务联系，为该机更换轮胎。为缩短飞机排故时间，机场外场二科值班科长带领整机放行人员和厦航代办一起，直接到山航航材库将飞机轮胎领出并运至停机位，并积极与山航机务联系，请他们携带更换设备尽快到达现场。
同时，山航机务人员到达后立即开始更换飞机轮胎，12时40分，飞机轮胎更换完毕，经试验正常后符合放行条件，飞机顺利起飞。
