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北京时间1月8日晚间消息，据国外媒体今（8）日报道，日本航空公司（Japan Airlines International Co., Ltd.，简称“日航”）周五股价大幅下跌，原因是媒体报道和政府官员言论提高了市场对这家公司将申请破产保护的担忧情绪。 据熟知内情的消息人士透露，准政府投资基金Enterprise Turnaround Initiative Corporation of Japan（以下简称“ETIC”）正在与政府官员和债权人展开谈判，内容是向日本航空提供更多现金支持，且债权银行可豁免该公司的部分债务，但前提是日本航空需申请破产保护。 日本新任财政大臣菅直人（Naoto Kan）也在周四表示，他认为ETIC将会为日本航空提供支持，这一言论也使得市场愈发猜测日本航空可能会在法庭领导下进行重组，而这一重组进程很可能将会导致该公司的股票价值大幅缩水。但日本国土交通相前原诚司(Seiji Maehara)则在今天称，ETIC并未向他表示在法庭领导下申请破产保护是日本航空进行重组的前提。 当日，日本航空股价在东京市场的交易中大幅下跌13%，报收于67日元（约合0.72美元），本周股价最高跌幅达到了30%，使得该公司的市值缩水至20亿美元以下，远低于去年同期的60多亿美元。按营收计算，日本航空是亚洲地区规模最大的航空运营商。 一些分析师警告称，日本航空的股价可能还会进一步下跌。 东京瑞穗投资者证券公司（Mizuho Investors Securities Co）的资深分析师Takahiko Kishi称：“日本航空的当前股价并未完全反映出破产前景的影响。如果在法庭领导下的重组活动真的发生，那么该公司的股价可能轻易下跌至20日元到30日元（约合0.22美元到0.32美元）的水平。” 与此同时，日本航空的竞争对手全日空航空（All Nippon Airways）的股价则上涨至四个月高点，原因是投资者猜测该公司将得益于日本航空的重组。 据熟知内情的消息人士在周四透露，美国航空已经与私募股权公司TPG以及航空联盟寰宇一家（OneWorld Alliance）的其他成员结成合作关系，将投资于日本航空的要约价格提高了3亿美元，至14亿美元。除了美国航空以外，达美航空（Delta Air Lines Inc）也已经主动提出对日本航空进行投资，原因是美国和日本的航空运营商正试图自由化两国之间的航空旅行。
据熟知内情的消息人士透露，准政府投资基金Enterprise Turnaround Initiative Corporation of Japan（以下简称“ETIC”）正在与政府官员和债权人展开谈判，内容是向日本航空提供更多现金支持，且债权银行可豁免该公司的部分债务，但前提是日本航空需申请破产保护。
日本新任财政大臣菅直人（Naoto Kan）也在周四表示，他认为ETIC将会为日本航空提供支持，这一言论也使得市场愈发猜测日本航空可能会在法庭领导下进行重组，而这一重组进程很可能将会导致该公司的股票价值大幅缩水。但日本国土交通相前原诚司(Seiji Maehara)则在今天称，ETIC并未向他表示在法庭领导下申请破产保护是日本航空进行重组的前提。
当日，日本航空股价在东京市场的交易中大幅下跌13%，报收于67日元（约合0.72美元），本周股价最高跌幅达到了30%，使得该公司的市值缩水至20亿美元以下，远低于去年同期的60多亿美元。按营收计算，日本航空是亚洲地区规模最大的航空运营商。
一些分析师警告称，日本航空的股价可能还会进一步下跌。 东京瑞穗投资者证券公司（Mizuho Investors Securities Co）的资深分析师Takahiko Kishi称：“日本航空的当前股价并未完全反映出破产前景的影响。如果在法庭领导下的重组活动真的发生，那么该公司的股价可能轻易下跌至20日元到30日元（约合0.22美元到0.32美元）的水平。”
与此同时，日本航空的竞争对手全日空航空（All Nippon Airways）的股价则上涨至四个月高点，原因是投资者猜测该公司将得益于日本航空的重组。
据熟知内情的消息人士在周四透露，美国航空已经与私募股权公司TPG以及航空联盟寰宇一家（OneWorld Alliance）的其他成员结成合作关系，将投资于日本航空的要约价格提高了3亿美元，至14亿美元。除了美国航空以外，达美航空（Delta Air Lines Inc）也已经主动提出对日本航空进行投资，原因是美国和日本的航空运营商正试图自由化两国之间的航空旅行。
