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本文所展示的人性令人感动。
然而十分不解的是此次重大事故的原因：“飞行员起身时，无意中碰到了升降控制按钮”。这怎能让人置信呢？这个人命关天的“升降控制按钮”为什么会被如此容易地被无意中触碰到呢？
偶然看到这帖子，然后去网上搜了一篇生还乘客当年的亲历回忆，作者文笔很好，尤其写给丈夫和儿子遗书那一段，很感人，读到心痛。做成长图，推荐阅读。
东方航空583号班机事故：
1993年4月6日，中国东方航空的一架MD-11飞机执行MU583航班任务由上海飞往洛杉矶，在美国阿拉斯加州阿留申群岛南约950海里的太平洋上空飞行时，由于飞行员误操作导致前缘缝翼突然伸出，飞机急速翻滚、跌落数次，高度下跌5000英尺。最终，飞机紧急迫降在阿留申群岛西米尔美国空军基地。事件导致了2名乘客死亡，149名乘客和7名机组成员受伤。
今天的这篇文章是当时航班上的一名乘客在马航事件发生后有感而发写下的一篇关于此次东航583号班机事故的回忆。
■ 涉事的东航MD-11，（编号：B-2171）
每当有空难发生，我的心都会绞痛。二十多年前，自己亲历的那场惊心动魄的惨烈空难，两百多名乘客、大部分是华人、两人罹难……我经历过空难，我还活着。今天和世人重温当时的情景，能说的仅有几个词：惊心动魄，魂飞天外，九死一生，噩梦一场！
出事了！几秒钟内，飞机向下掉了五千多米！
那是在1993年4月6日，我带着6岁的儿子从北京出发，乘坐东航MU583班机经上海飞往美国洛杉矶。这是我们第一次去美国，请到45天假；也是第一次坐飞机，座位很理想，在经济舱前排右边靠窗中午12点,飞机顺利起飞。这是架麦道MD-11型客机，机舱宽敞，座位舒适。飞行平稳如履平地，旅客们沉浸在安详和谐的气氛中。我和儿子都充满期待，马上就能见到分别多年的丈夫和爸爸了！ www.aero.cn 航空翻译 www.aviation.cn 本文链接地址：东航空难生还者讲述惊险历程
