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中国民航新闻信息网 通讯员韩一平报道：日前，哈尔滨管制区内紧急频率121.5MHz出现持续广播信号空中干扰情况，经过地方无线电管理机构、黑龙江民航局、分局相关部门的积极协调和全力配合，排除了这一持续长达近一个月的无线电干扰事件，确保了航空频率和空管保障的安全。 在干扰较严重几日期间，有14个机组报告受到不同程度的干扰。5月16日09:05，机组报告在G212航路FYU（扶余）至JMU（佳木斯）段，应急频率121.5MHz收到严重的持续语音干扰，并伴随音乐声，疑似电台广播。当日下午15:50-16：05，又有机组报告在距本场VOR250公里范围内收到严重的持续语音干扰，声音强度较大，影响该频率收听，干扰中报的频率是91.5MHz。 在进行正常无线电干扰报告的基础上，从5月17日开始，黑龙江空管分局多次主动与黑龙江省无线电管理局及监测站沟通联系，提供相关信息，研究排查方案，配合排查工作。黑龙江省无线电管理局在哈尔滨监测站历时10余天进行监测的基础上，根据分局建议又分别启动了伊春、佳木斯等监测站开展排查工作，19日又对使用91.5MHz频率的桦南、铁力、萝北等广播电视局进行排查，20日关闭了伊春南山可疑广播电台。 在此后的几天又陆续有机组报告121.5MHz存在干扰。5月24日，航务管理部区域管制室接到机组报告称干扰中听到"伊春交广台"广播，并有失物招领等信息，管制员抓住这一线索后，立即拨通了失物招领电话，确认了失主收听的正是"伊春交广台"。综合业务室迅速将此信息向黑龙江省无线电管理局和黑龙江民航局进行了通报，黑龙江省无线电管理局于当天中午赶往伊春，并于5月24日17:00关闭了铁力的一个插转台。此后至今，121.5MHz频率干扰现象消失。 121.5MHz频率是民航使用的紧急频率，在管制指挥和飞行安全中起着至关重要的作用。在此次排查过程中，分局职能部门迅速反应，积极协调，为尽快查找干扰源缩短了时间；区域管制室值班员敏锐追踪语音线索，及时提供重要信息，为顺利确认干扰源缩小了范围。整个排查过程中，分局各部门通力配合、通报有序，及时消除了安全隐患，共同保障了飞行安全，也为类似事件的处理积累了宝贵的经验。
在干扰较严重几日期间，有14个机组报告受到不同程度的干扰。5月16日09:05，机组报告在G212航路FYU（扶余）至JMU（佳木斯）段，应急频率121.5MHz收到严重的持续语音干扰，并伴随音乐声，疑似电台广播。当日下午15:50-16：05，又有机组报告在距本场VOR250公里范围内收到严重的持续语音干扰，声音强度较大，影响该频率收听，干扰中报的频率是91.5MHz。
在进行正常无线电干扰报告的基础上，从5月17日开始，黑龙江空管分局多次主动与黑龙江省无线电管理局及监测站沟通联系，提供相关信息，研究排查方案，配合排查工作。黑龙江省无线电管理局在哈尔滨监测站历时10余天进行监测的基础上，根据分局建议又分别启动了伊春、佳木斯等监测站开展排查工作，19日又对使用91.5MHz频率的桦南、铁力、萝北等广播电视局进行排查，20日关闭了伊春南山可疑广播电台。
在此后的几天又陆续有机组报告121.5MHz存在干扰。5月24日，航务管理部区域管制室接到机组报告称干扰中听到"伊春交广台"广播，并有失物招领等信息，管制员抓住这一线索后，立即拨通了失物招领电话，确认了失主收听的正是"伊春交广台"。综合业务室迅速将此信息向黑龙江省无线电管理局和黑龙江民航局进行了通报，黑龙江省无线电管理局于当天中午赶往伊春，并于5月24日17:00关闭了铁力的一个插转台。此后至今，121.5MHz频率干扰现象消失。
121.5MHz频率是民航使用的紧急频率，在管制指挥和飞行安全中起着至关重要的作用。在此次排查过程中，分局职能部门迅速反应，积极协调，为尽快查找干扰源缩短了时间；区域管制室值班员敏锐追踪语音线索，及时提供重要信息，为顺利确认干扰源缩小了范围。整个排查过程中，分局各部门通力配合、通报有序，及时消除了安全隐患，共同保障了飞行安全，也为类似事件的处理积累了宝贵的经验。
