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浦东机场即将有直升机起降了！这是今天在上海举行的第四届华东通航发展论坛上传出的信息。民航华东地区管理局负责人在会上透露，为强化运输机场的公共服务属性，民航部门将在浦东机场等华东主要机场建设直升机起降点，主要用于应急救援等功能。
民航华东地区管理局局长蒋怀宇表示，为落实2019年全国民航安全工作会议精神，华东局已经下发通知，要求先期在上海浦东国际机场、杭州萧山国际机场、南京禄口国际机场建设至少一个直升机最终进近和起飞区（FATO），并在7月底前完成FATO划设、修改机场使用手册及完善使用细则等工作，同时要求其他运输机场也要视实际情况着手启动直升机最终进近和起飞区建设，“以后对运输机场将作为一条考核的指标。”
大型运输机场对直升机开放，现阶段将主要用于应急救援，可以通过直升机把伤病员运送到浦东机场，也可以是病人搭乘民航客机抵达浦东机场后，再通过直升机快速转运到上海市区的医院。民航华东地区管理局副局长朱州龙告诉看看新闻Knews记者，以浦东机场运输的繁忙程度来看，当前要发展通用航空有一定的困难，因此，现阶段将解决应急救援的通道，将来等空域进一步优化，空管能力进一步提升，包括一些基础设施搞好以后，浦东机场这样的繁忙机场也一定会有通航的活动。除了应急救援，民航华东管理局今年将持续推进短途运输、空中游览、航空旅游等业务，希望通用航空企业积极开发空中游览兼运输产品。“比如上海的龙华机场，就可以开通到天目山啊，或者到杭州等一些景点的直升机航线。”
截至今年5月底，华东地区共有经营性通航企业106家，在册航空器525架。为提高空域资源利用率，军地双方将进一步完善空域灵活使用、共享共用措施机制。民航华东地区管理局局长蒋怀宇表示，经过多年发展，通用航空产业现在即将迎来黎明前的曙光。“运输航空大家看到航班正常率提升，其中一个主要的资源保障就是空域优化，所以低空空域灵活使用也是指日可待。通用航空领域大家辛勤耕耘多年，为空域使用发愁的这种局面很快就会得到改善。”
