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  　　分析师表示，根据过往经验，如果股指价格和内在价值之间的差距较大，或者资产类别普及化，抑或是投机行为猖獗并通过杠杆被放大，这些情况都可以作为判断出现泡沫的条件。例如2007年次贷危机、2000年科技股泡沫、1637年的郁金香泡沫，都符合这些条件。
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  　　所谓渐进式，就是“积少成多”一步一个脚印。他们主张从L1、L2的辅助驾驶开始做起，逐步实现L5级别的完全自动驾驶。而跨越式则更加“天才”，他们主张跳过前期的辅助驾驶阶段，直接实现L4、L5级别的自动驾驶。
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  　　相比之下，理想MEGA在上市72小时内的订单量仅为L9的十分之一左右。不仅如此，还有超过1万个用户选择退订MEGA。显然在这些用户眼里，这款车的价格、设计或者产品力，终归有那么一个或者多个方面不是那么令人满意。
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  　　此外，公司被迫放弃杠杆化回购、全球成本/税收套利的低质量的EPS增长，而是更加专注于效率，产生更可预测的利润率，市盈率倍数更高理所当然。最后，估值在短期内是一个较差的预测因素（情绪是更大的驱动力），但在长期内却是唯一重要的，而今天的估值表明长期低迷的价格回报，以及来自红利的总回报比例更高。
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