热门中概股多数上涨,纳斯达克中国金龙指数涨0.71%。满帮涨超7%,哔哩哔哩涨5%,爱奇艺涨超4%,京东涨超3%,富途控股、腾讯音乐、阿里巴巴涨超1%,小鹏汽车、蔚来、百度、携程等小幅上涨;拼多多跌近6%,唯品会跌超1%,理想汽车小幅下跌。
此前各家车企的掌门人也不约而同的表达了2024是淘汰赛开始的看法。何小鹏说2024是血战,李斌泽称“2024的竞争超乎想象。”极氪CEO安聪慧的表示,2024年车圈的淘汰赛已经提前开始了,“如果犯错的话,一定会全盘皆输”。
对于目前出现的问题,吉利银河西安国利体验中心市场总监表示,作为经销商,他们绝对不会隐瞒车辆官降的消息,“厂家3点多发布的,客户是4点多开的票,卖出去的时候,我们不知道新款的信息,这里面存在一个时间差,是经销商和厂家的沟通有问题才出现这样的情况,店里不希望这样。除了王先生,前面还有订车没有提车的客户,也存在类似的情况,已给厂家反馈,希望在最短的时间里有个让顾客满意的解决方案。”
“随着政策推进,美国对本土制造业的扶持范围,已经由所谓涉及国家经济安全的‘关键领域’,延伸到了基础制造业领域和一般工业产品。扶持手段也由贸易保护,拓展到了包括投资等在内的全产业链环节。”中国现代国际关系研究院美国研究所副研究员孙立鹏接受本报记者采访时表示,“这本质上是一种升级版保护主义,是对国家安全、经济安全概念的泛化,其目的是把产业和就业留在美国,但成效或许并不如美国所想。”
要知道,马斯克一直将自动驾驶作为特斯拉最核心的竞争力。2016年以来,马斯克一直大肆宣扬特斯拉的“全自动驾驶(FullSelf-Driving)”实现指日可待。这件事情在2022年的时候还曾在美国被提起集体诉讼。
要说“凯迪拉克洗浴王”,“本田烂仔”,这种调侃车主不仅不反感,甚至还挺喜欢,将其视为车友文化。
“2024年的权益资产配置价值是凸显的,这是因为国内资产价格在二级市场表现处于历史低位,并且与全球大类资产价格相比,也极具性价比,另外,全球加息周期已进入尾声,下半年美联储大概率率先降息,国际市场流动性将趋于宽松,今年的权益资产市场表现将优于2023年。”王兆江表示,下一步险资权益配置比重大概率会提升,企业上看,投向将包含央企、地方国企控制的优质资源、优质企业,还包括产业升级方向,比如具有新质生产力的企业;行业上看,将包括有色、能源、金融、地产、非银、保险、交运、物流、公用事业等。