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通讯员刘安萍 报道：为进一步加强通信导航监视设施设备运行保障，民航山东空管分局开展了设备危险源辨识专题活动，3月23日组织危险源辨识和风险管控会议，对发现的危险源进行讨论并制定管控措施。
会上，分局技术保障部较关注济南机场改扩建施工对空管运行的影响，传输、动力管线中断、无线电干扰风险加大，处置不当将直接危及空管运行安全。技术保障部需加强管线巡视，必要时派员在施工现场盯守，同时将协调职能部门与机场方面建立起直接的沟通渠道，及时了解对方施工信息，提前做好应对方案。
部分通导设备超期服役问题短期内将持续存在。目前，山东空管分局处于超期服务状态的设备占总数的23.6%，尤其是VOR/DME设备已服务达25年之久，部分设备已迭代更新，难以找到备件。技术保障部一方面深入开展的设备责任人活动，在完成前期STS 、光纤收发器等小部件运行时间统计的基础上，继续落实RCM全生命周期的理念，位于筹谋，做好备件更换、储备。另一方面配合机场改扩建空管工程初设方案审核，推进该项目尽快实施。
会议要求充分考虑春季气象特点，大风天气多发，室外馈线容易出现接头松动，换季维护时重点检查室外设备接头紧固情况，做好防水处理，将馈线捆扎固定好，防止大风造成接头松动情况的发生。
会上，技术保障部对各自现有危险源管控情况进行了梳理，关闭了部分已整改完成的危险源。下一步，分局将认真做好设备危险源动态识别管理，通过运行维护、应急演练、质量监督检查、合理化建议征集等多种渠道查找设备隐患，做好危险源识别并定期跟踪管控情况。
