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国际航空运输协会(IATA，以下简称“国际航协”)发布了最新的财务数据调查报告，随着原油和航空燃油价格下滑趋于停滞，全球航空公司的股价涨幅出现放缓，2015年1月份，全球航空公司股价环比上涨1%，亚太地区航空公司股价环比上涨8%，其他地区航空公司股价趋于平缓。
根据去年第四季度的财务报告显示，航空公司财务业绩持续改善。国际航协针对12家航空公司的抽样调查显示，去年第四季度航空公司的营业利润和税后净利润均获得改善。受到北美航空公司合并和成本削减的驱动，全球航空公司盈利能力显著提升。参与调查的8家北美航空公司第四季度营业利润为23.09亿美元，税后净利润为11.40亿美元。此前亚太航空公司持续受到运力过剩和货运收益疲软的影响，盈利一度疲弱，去年第四季度，亚太地区航空公司盈利能力已获得改善。参与调查的4家亚太航空公司第四季度营业利润为5.70亿美元，税后净利润为3.49亿美元。
航空货运量持续增长，去年12月份航空货运量环比略下降。航空货运需求在2014年下半年保持积极态势，航空货运需求受到亚洲新兴经济体贸易活动强劲增长的推动。去年12月份航空客运量环比增长强劲。最近几个月商业信心的疲软对国际航空旅行造成了不利影响，但国内航空客运市场正在强劲增长。去年12月份载客率趋于改善，亚太地区由于运力不断增长，航空载货率有所下降。
美国航空公司客运收益打破2014年第二季度和第三季度平稳增长的态势，在2014年底显著上升。潜在需求驱动因素仍然保持积极，由于燃油相关成本的下降，没有出现收益面临下行压力的迹象。
继2014年底下跌逾50%之后，1月份的原油和航空燃油价格保持稳定。原油价格在今年1月份跌至每桶50美元以下，为过去6年的最低价格。航空燃油价格紧随其后，跌破每桶65美元。2月初，原油价格开始上涨，每桶价格达到58美元。
