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随着智能手机、平板电脑的普及，人们手中的电子设备用电量猛增，使得充电宝成为人们的生活必需品。在乘坐飞机旅行时，这些电子设备更是旅客的必备物品。但是，充电宝在飞机上冒烟、起火的新闻时常见诸报端。为了保障危险品的运输安全，早在2014年，民航局就发布了《关于民航旅客携带“充电宝”乘机规定的公告》，专门强调了民航旅客携带充电宝乘机的相关规定，并强调了携带充电宝乘机的风险。
今年2月25日，一则充电宝在航班上起火的新闻让充电宝的“乘机安全”再次成为热门话题。
充电宝作为日常生活中的必备物品，人们几乎是充电宝、手机缺一不可的。在地面上，大家几乎在任何时候都可自由使用充电宝，也很少发生不安全事件。可是为什么一说到航空旅行就谈充电宝色变了呢？究其原因，充电宝核心部件锂电池给人们的航空旅行增加了不少安全隐患。
记者从民航二所危险品中心了解到，锂是一种化学性质非常活泼的金属。在一般情况下，锂电池内部含有的电解质是处于密封状态的，并不会发生反应。可是如果锂电池外壳被损坏，导致电芯内部短路，就容易发热燃烧。在客舱中，由于气压变化、颠簸以及行李碰撞，锂电池发生短路的概率大大提高。再加上现在客舱中允许使用多种便携式电子设备，导致充电宝集中出现在客舱中，安全隐患随之增加。
记者采访了解到，市面上出售的充电宝产品的锂电池质量普遍不高，再加上生产门槛低等因素，使充电宝在航空运输过程中存在比较大的安全隐患。据了解，充电宝中的锂电池质量与手机、平板电脑中的锂电池质量存在一些差距，这些差距旅客是不容易察觉的。再加上许多旅客在选择充电宝时更多关注外观，而没有注意看充电宝的各项参数，让许多不达标的“三无”充电宝混入旅客口袋。如果这些不达标的充电宝被带上飞机，有可能产生严重后果。
虽然充电宝存在安全隐患，但民航专家告诉记者，只要旅客在乘机时严格遵守民航关于充电宝的规定，主动把好安全关，充电宝的安全是完全可以保证的。
充电宝的民航运输规定
将充电宝带上飞机，要遵守严格的民航运输规定。从购买机票开始到值机，整个过程中都会有详细且明确的关于锂电池的运输规定。对机场单位而言，安检部门也会在后续环节层层把关。
记者从航空公司获悉，为了避免充电宝在货舱中起火不能及时被发现，充电宝只能作为旅客的随身行李被携带上机，禁止托运。不仅如此，对于形形色色的充电宝，旅客随身携带也有限定条件。
对于旅客携带的充电宝，额定能量不能超过100Wh（瓦特小时）,携带额定能量为100Wh～160Wh的充电宝需要向航空公司报批，160Wh以上的充电宝禁止携带。专家还建议旅客在购买充电宝时，必须确保上面有清晰全面的标志，有3C认证，尽可能使用原装充电头和适配器，并且不要在过热、潮湿环境中使用和保存，尽量避免碰撞和挤压。民航二所的专家还特别提示，在旅客乘坐飞机的过程中，如果手机或者充电宝等含锂电池的产品不慎掉入座椅缝隙，千万不要调整座椅靠背，以防锂电池受到挤压而自燃爆炸。
按照规定，飞行期间旅客是禁止使用充电宝给电子设备充电的，尽量将其放置于能够随身看管的地方，放置于单独绝缘包装内更好。
充电宝在客舱中起火怎么办
在越来越多的充电宝自燃事件发生后，许多人产生了对其安全性的疑虑。的确，即便旅客选择了通过安全认证的充电宝，并且在合适的环境中使用，也有可能不巧遇到其起火。
其实，对于锂电池在空中起火，机组是有一套安全完善的应急保障流程的。成都航空服务管理中心客舱业务室经理梁辰雨告诉记者：“经过锂电池机上应急处置专业培训，我们的乘务员是完全能够专业规范、不慌不乱地处置这种锂电池起火事件的。”因此，锂电池在空中起火这种不安全事件完全是可控的，旅客不用过于担心。
梁辰雨向记者介绍，一旦在空中发现锂电池或含锂电池的电子设备发生危险，如冒烟、起火等，乘务员会立即报告机长。如有必要，机长会通知空管部门，选择邻近机场着陆。当发现有明火时，乘务员会立即组成灭火小组，灭火后用水或含水的非易燃液体充分覆盖和浸透锂电池，持续对锂电池进行降温处理，以降低锂电池单元电池芯的温度，防止相邻电池芯失火。灭火期间如产生大量烟雾，机组会向旅客分发湿毛巾。
此外，民航局也有相关规定，机组在处置锂电池起火事件的过程中，禁止使用灭火毯等用品覆盖或包裹锂电池灭火，禁止移动或从行李中取出正在起火、冒烟的锂电池。在有效进行灭火处置后，机组会立即用水或其他不可燃液体对锂电池进行淋洒冷却降温，防止锂电池复燃。确认锂电池状态稳定后，由做好个人防护的人员使用注入水的垃圾箱、冰桶等辅助工具将其移动至盥洗室、操作间等区域。
梁辰雨还特别向记者强调，一旦客舱中出现因充电宝而导致的起火等紧急情况，旅客应该听从客舱广播指示，配合乘务员处置险情，切忌擅自离开座位到处走动。因为如果大量旅客离开座位躲避火源，会造成飞机配载失衡，最终有可能造成更严重的安全事故。
