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据国外媒体报道，联邦快递公司（FedEx）的创始人和公司首席执行官据周一（16日）威胁称，如果国会修改规管其运输员的劳工法例，联邦快递将要取消与波音公司（Boeing Co.）签订的价值67亿美元的飞机订单合同。 劳动组织者正在游说美国国会将管理联邦快递公司5万名运输员的法律由《铁路劳动法》转为《全国劳动关系法》。《铁路劳动法》对联邦快递的飞行员和空中乘务员也有规管权，而《全国劳动关系法》对上述运输员以外的所有劳动者有着同样的管理权限，包括其竞争对手的运输员在内。 撤销联邦快递的特殊地位，可能使其核心快递业务的运输员更容易组成工会，并允许他们罢工，这将为联邦快递员工在提高报酬的谈判过程增加一个强大的谈判工具。 “如果发生这种情况，我可以向你保证的是，联邦快递公司的董事会将会减少在联邦快递的投资金额，”联邦快递公司CEO史密斯表示，联邦快递将被迫停止增加运输用的飞机、船队和暂停增加就业岗位。 通过威胁取消波音公司的订单，史密斯试图使美国国会参议院否决提出的任何修改。波音公司在国会有许多同盟者，其生产线遍布全美48个州。（忆松）
劳动组织者正在游说美国国会将管理联邦快递公司5万名运输员的法律由《铁路劳动法》转为《全国劳动关系法》。《铁路劳动法》对联邦快递的飞行员和空中乘务员也有规管权，而《全国劳动关系法》对上述运输员以外的所有劳动者有着同样的管理权限，包括其竞争对手的运输员在内。
撤销联邦快递的特殊地位，可能使其核心快递业务的运输员更容易组成工会，并允许他们罢工，这将为联邦快递员工在提高报酬的谈判过程增加一个强大的谈判工具。
“如果发生这种情况，我可以向你保证的是，联邦快递公司的董事会将会减少在联邦快递的投资金额，”联邦快递公司CEO史密斯表示，联邦快递将被迫停止增加运输用的飞机、船队和暂停增加就业岗位。 通过威胁取消波音公司的订单，史密斯试图使美国国会参议院否决提出的任何修改。波音公司在国会有许多同盟者，其生产线遍布全美48个州。（忆松）
