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A400M是由空中客车公司（现为空客防务和空间公司）设计，是一种具有战略能力的四发战术运输机，用于替换旧型运输机，例如C-160和洛克希德C-130大力神运输机。A400M的大小介于C-130和C-17之间 。 它可以承载比C-130更重的载荷并且能够在野外战备跑道上起降。除了运输外，A400M经过适当改装还可以执行空中加油和医疗支援任务。
A400M于2009年首飞成功，随后于2013年开始装备欧洲多国。虽然进度比原计划晚了几年，但是经过多方试飞后，基本达到设计指标。目前总产量已经达到60多架。主要装备英国，法国，德国，西班牙，土耳其，比利时，卢森堡等西方国家，另外马来西亚早在2015年也进口了4架。计划中的订单近200架。
除了这8个国家外，近几年多次传言，印度尼西亚空军有意订购5架A-400M运输机。众所周知，印尼空军一共装备了20多架C-130B/H中型运输机。最近几年多次发生重大飞行事故。并造成重大人员伤亡。但是印尼没有选择C-130J中型运输机升级自身的运输机部队，的确有点出人意料。
近日据外媒称，印度尼西亚决定从空中客车公司购买两架A400M运输机，但这些飞机不会有任何军事作用，因为它们将用于在该国东部地区运送货物。原来这两架A-400M并不是为印度尼西亚空军服务，而是为印度尼西亚贸易公司（PPI）服务，但是印尼空军为这两架飞机提供援助，包括飞行员和维修人员。印尼是一个由上千个岛屿组成的国家，特别是该国东部缺乏道路，导致民用货物价格大大高于西部地区。
为了响应国家的东西部价格平等，必须高度依赖飞机运输一些货物。主要包括食品和燃料等，然而印尼空军现有的C-130已经严重老化。印度尼西亚贸易公司（PPI）是一家大型的国际外贸公司，与我国很多城市也有贸易往来。政府选择单价高达1.5亿欧元的运输机，用于货品运输。虽然成本较高，但是也是看中A-400M的超强运输和良好的起降性能。同时空军通过操作A-400M飞机也为未来大批采购做好准备。来源:航空薪 视野
