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美军的武器装备均由纳税人出钱，遵循严格的管理制度。可媒体如今发现，一位美国空军上校曾未经授权私自驾驶F-16战机飞了800公里，只为秘密与情人见面。
事发之后他被解职，但是因为与上级关系好，得以被从轻处罚。
据美国独立媒体VT Digger报道，美国佛蒙特州国民警卫队158战斗机联队指挥官、空军上校托马斯·杰克曼（Thomas Jackman），被指于2015年1月私自驾驶F-16战机，从佛蒙特柏林顿机场（BTV）飞往首都华盛顿哥伦比亚特区，航程超过500英里（约804公里）。
杰克曼这趟飞行目的是私自去见情人。
美国空军上校、国民警卫队158战斗机联队指挥官托马斯·杰克曼 图源：国民警卫队
现年55岁、已经结婚的杰克曼在158联队服役超过三十年，曾三次被部署到伊拉克，并于2014年接任联队长一职。
他在任职典礼上表示，将提升部队的战备意识与士气，为该部换装F-35战机做好准备。“大家要努力地工作，也要努力地玩”，杰克曼在典礼上开玩笑地说。
据至少七位同事介绍，杰克曼是个“花花公子”，定期与女性出入基地，还在工作场合公然调情，而上级对此睁一只眼闭一只眼。
虽然没有公开，但158联队基地里的人很快都知道了杰克曼的秘密飞行。
上任一年后，杰克曼主动辞职。据三位了解内情的同僚透露，表面原因是“未经许可驾驶F-16战机”飞往华盛顿开工作会议，但杰克曼的真实目的其实是为见情人，一位在五角大楼工作的陆军女上校。由于并不清楚该女上校是否涉嫌违反任何法规，媒体没有进一步确认对方的身份。
根据VT Digger获得的邮件记录，二人2014年12月就开始通过电子邮件调情。杰克曼得知，有机会参加2015年1月28日在华盛顿附近安德鲁斯空军基地的一场工作会议，遂在基地外的酒店预定了27、29日两天的房间。
依美军节省经费的安排，开会人员应于28日早抵达安德鲁斯空军基地，当晚在基地过夜，然后第二天返回。VT Digger介绍，国民警卫队没有用现役战斗机接人参加工作会议的先例，但杰克曼作为联队长“有拍板权”。
据杰克曼的邮件，他原定27日早上9点出发，但当日伯灵顿下暴雪，飞机又出故障，不得已换了另一架F-16。已经退役的中校毛特罗普（Lt。 Col。 Terry Moultroup）是当天的飞行调度员，据知情官员透露，他被告知杰克曼没有起飞许可，不过后者依然驾机升空，毛特罗普拒绝接受采访。
杰克曼2015年1月27日私自驾驶F-16飞行超过500英里（约804公里） 图源：VT Digger
杰克曼在邮件中表示，原计划在安德鲁斯机场降落，但该地因天气原因关闭了跑道。VT Digger不清楚他最终是降落在安德鲁斯还是兰利空军基地，后者离华盛顿200英里（约320公里）。
当上级发现杰克曼的违例行为后，马上向国民警卫队参谋长乔·克拉克（Joel Clark）准将汇报。杰克曼被命令搭乘民航飞机回家，随即被解除领导岗位。国民警卫队少将克雷（Maj。 Gen。 Cray）向158联队的成员发邮件，告知帕特里克·吉尼上校（Col。 Patrick Guinee）将接替领导职务，但没有透露原因。
据一位了解调查的退役军官表示，杰克曼跟克雷下班以后经常一起社交，两人住所也很近。在被“打过招呼”之后，杰克曼主动提交了辞职信。这让他保住了安全许可、退休金及所有福利，服役评语中也没有任何负面内容。他的同事认为，换做另一个跟上级不熟的人被罚，退休金和福利“肯定保不住”。
佛蒙特州国民警卫队官员拒绝回应与该事件有关的问题，但其新闻发言人麦克·阿科维奇少尉（1st Lt。 Mike R。 Arcovitch）在声明中承认，“飞行员开战斗机去参加工作会议并不常见”。“当这种事发生后，飞行员去往会议地点都是为了年度训练的要求。”
F-16战机每小时的运行费用大概在8000美元左右，而杰克曼作为联队长，拥有政府下发的信用卡，可以不经审批支付旅行开支。目前尚不清楚纳税人是否为他的旅行买了单。
根据杰克曼的领英记录，他现于康涅狄格州沃特伯里（Waterbury）当邮政局长，还是美国童子军（BSA，民间组织）绿山议会的董事成员。
当VT Digger试图电话采访杰克曼时，他否认自己与陆军女上校有任何关系。被问到是否因驾机事件而被迫辞职时，他回答“无可奉告”（no comment）。
