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受疫情影响，俄航空业损失惨重，虽然政府已出台帮扶措施，但航空公司处境依然艰难，只能再次向政府求助。俄新社22日就此发表题为《受疫情影响，航空公司向米舒斯京要求500亿卢布补贴》的文章，全文摘编如下：
航空公司面临破产风险 希望500亿补贴两次发放
俄新社报道，俄航空业联盟负责人弗拉基米尔·塔苏纳10月8日致信总理米舒斯京。知情人士表示，政府在新闻发布会上确认，信已转交给俄国家民航局和交通部。交通部代表表示，正在考虑拨款请求，国家民航局则拒绝评论。
知情人士表示，冬季航空业市场非常复杂，因此航空公司才要求政府再拨款500亿（卢布，下同），分两次提供，2020年第四季度拨款300亿，2021年第一季度拨款200亿。
其中一家航空公司的总经理表示，由于国际航班未完全恢复，10月中旬客运量与去年同期相比下跌1倍，公司季节性亏损大幅增加，这可能会导致破产。“俄罗斯航空”公司总经理也提到了这一风险。
2020年上半年俄罗斯航空业损失1210亿。航空咨询公司Bain&Company高级专家谢尔盖·扎伊采夫预测，2020年俄航空业损失或将达到2700亿至3300亿。此外，从2021年1月开始，经停莫斯科的航班特惠税率将取消（增值税从10%增长至20%），每年将给航空公司额外增加300亿卢布的成本。
政府此前已承诺补贴234亿 目前已发放60%
此前，政府已给航空业发放了补贴。5月政府颁布法令，拨款234亿以补贴航空公司损失。补贴方式是，2月至7月，每损失一名乘客，补贴365，到8月份航空公司已收到117亿，其中大部分给了“俄罗斯航空”公司。交通部表示，到目前为止，航空公司共收到140亿补贴。
民航局希望将这个补贴法令的期限延长至9月，并且扩大补贴规模，但政府暂未通过决议。交通部长叶夫根尼·迪特里希10月14日表示：“航空公司暂未收到2020年的全部补贴，他们正在申请要求政府将补贴分阶段发放。”他指出，如果补贴发放形式变了，最后补贴总数将达300亿。但迪特里希强调，政府不会再额外出台政策支持航空公司了。
“俄罗斯航空”公司是获得政府补贴最多的企业，补贴总数达7890亿，由于损失客源，政府从俄国家福利及基金拨款约500亿注资公司，确保国家对企业的控制权。即使有大量的帮扶
