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众所周知，印度是个航空大国，这个航空大国并不是指它拥有多么出色的研究制造和维护能力，而是它常年占据各国航空新闻的榜首。在上世纪七八十年代，印度风头正盛的时候，从多个国家购买了各种各样的战斗机，无论是法国达索，还是苏联苏霍伊，“人傻钱多速来”的印度买的那叫一个多呀。结果呢，幻影2000摔的一架都不剩，苏30也是晚节不保。
据英国简氏防务周刊10月18日报道，印度空军现已正式派遣飞行员和机械师到美国学习ch47支奴干直升机的相关操作和维护，并将于2019年正式服役。首批15架支奴干重型运输直升机将会如期交付给印度空军。
支奴干运输直升机
早在今年7月，波音公司就已经完成了对交付给印度空军的支奴干重型运输直升机的质量检验工作，并完成了试飞。这些飞机在美军完整的飞行和维护体系下性能优异，但是如果交给了印度，那真的很容易出问题。因此波音公司提出：需要印度空军派遣飞行员和机械师在美国手把手的学习如何操作和使用该直升机。
这批运输直升机是2015年9月，印度与波音公司签订协议中购买的。当时，协议金额为11亿美元，购买数量为15架。并根据约定，在首批交货使用后，将会继续购买7架类似的直升机，以提高印度空军的空运能力。
支奴干直升机是美军现役的最好的重型运输直升机，这款运输直升机于1956年开始研制，1961年正式服役于美国空军，并在越南战争期间发挥优异。不仅能够进行空中运输，还改装成为空中武装炮艇，广受士兵拥护。
这款直升机最大的特点就是其特殊的外形，看起来像一节带着两个螺旋桨的车厢，这种双翼纵列式布局不仅可以大幅度提高飞机的载重量，还在很大程度上的改善了飞机的机体内部结构，提高飞机的抗打击性。
这款飞机长30.1米，高5.7米，最大载重量为14吨，虽然载重量不及俄罗斯的米26，但在灵活性和泛用性上与米26不相上下。该飞机单次可以携带超过50名全副武装的士兵，并快速投入战场，尤其是在高原地区的适应能力非常强，结合印度购买这批武器的时间，不难看出，印度购买这批支奴干直升机的目的就是提高高原地区的兵力投送能力。
虽然这个目标看起来并不遥远，但是对于名声在外的印度斯坦航空公司，和印度空军的地勤维护能力，这批15架运输直升机在印度部队能服役多久？能够造成多大的影响？这都是个未知数。只希望三哥给美国留点面子，别摔的太惨了。（利刃阿伦）
