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图为1957年7月11日拍摄的首架XF-104原型机照片。（拖拽本图可查看原图）
（科技日报报道）洛克希德马丁公司（以下简称洛马）一直被认为是美国的军事航空业老大，让人感觉只要是洛·马出品的军用飞机必定是精品中的精品。但其实洛·马公司在其历史上，也曾经制造出了一款足以让每一个战斗机飞行员“胆寒”的“失败品”。今天，我们就来讲一讲被世人称之为“高速飞行棺材”的F-104战斗机。
图为F-104A"星战士"( Starfighter)战机剖面图。。（拖拽本图可查看原图）
F-104的设计定位于一种纯粹的高性能昼间战斗机。其设计重点在于高空高速、大爬升率，为此牺牲了续航能力和盘旋性能。为了降低造价和减轻重量，早期的F-104不具备多用途能力，设备也简单。其所搭载的武器装备也主要用于近距离对空作战。针对F-104的设计定位，其最初设想的作战模式是在超音速状态下巡航（当然是开加力的，和现代的“超音速巡航”完全是两种概念）和空战，为此高空高速性能成为重中之重。为了实现设计目标，其采用了独树一帜的设计。
图为1960年拍摄的F-104A-10批次战机，安装了空中受油管。（拖拽本图可查看原图） www.aero.cn 航空翻译 www.aviation.cn 本文链接地址：局座谈F-104＂飞行棺材＂:弃长就短 运用了过多超出时代的技术
