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  近期政策宽松势头或已见顶

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  　　“前几年经常一柜难求，碰上单量多的时候，都得一大早去抢柜子，现在基本不放快递柜了，除非用户要求。”某加盟制网点快递员卢强告诉时代财经，其投递丰巢快递柜的价格大多在5毛以下，一般小格收费3.5毛/件，中格收费4毛/件，大格4毛/件；而投递到驿站则需要5至6毛。
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  欧美多家车企遭受抵制：新能源汽车极端环保组织眼中钉

  　　张齐建议推动建立父亲育儿假制度，“2021年颁布的《家庭教育促进法》明确，未成年人的父亲与母亲均应亲自养育，加强亲子陪伴，同年修订的《人口与计划生育法》也指出，国家支持有条件的地方设立父母育儿假，将父亲育儿假纳入国家劳动权益保障体系，可减少生育对女性就业的负面影响。”同时，在国家层面建立分级共担育儿假成本机制，以经济上的有限损失置换国家的健康人口结构。带薪育儿假的成本不应仅由用人单位承担，应建立企业、生育保险基金、政府财税政策等多元责任主体分担机制，加强政策执行的指导监督并明确惩罚措施，探索灵活休假方式，在提高育儿假使用效果的同时尽量降低对用人单位运营的影响。
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  黄金技术分析：黄金短线涨势放缓 下行关注1216美元支撑

  　　比亚迪率先掀桌，主打一个降维打击。以B级市场的王牌车系宋PLUS为例，入门价降到了12.98万，来到了去年秦PLUS的中配水位。不只是车型降价，新车型的价格也卷到了极致。3月2日，零跑汽车的新产品C10，直接把纯电卖的比增程还低，把自家C级车的售价钉在了12.88万-16.58万元。
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  　　从收效来看，不可不谓雷声大、雨点小。数据显示，2023年的前9个月，长安汽车营收同比下降超过30%，净利润也同比下降超过60%。而在销量方面，2023年长安汽车的销量为255.3万辆，其中自主品牌销量为209.8万辆，新能源销量48.1万辆，完成了目标的91.1%，新能源占比只有22.6%。换句话说，长安目前依旧面临着燃油车占据销量基本盘的掣肘。
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