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今年第10号台风“安比”（热带风暴级）于7月22日中午在上海沿海登陆。连日来，东航采取多项举措，保障防台安全，同时通过精细化管理，尽量缓解台风对旅客带来的影响，并在台风离开后迅速有序恢复航班运行。
在机坪巡查返台措施
随着“安比”逼近，东航连续多日持续密切关注台风动态，研判部署航班安排和防台措施。7月21日，东航在详细分析台风，并与局方、空管、机场密切沟通的前提下，根据不同情况，对不同航班分别进行了取消、延后或继续执行的安排。21日下午，东航作出对过夜飞机进行系留的决策，共协调上海两场的106个系留飞机机位，逐步开始对停场飞机进行系留，从21日15：00到 22日凌晨，东航在虹桥机场有52架飞机、浦东机场有42架飞机完成系留，并安排另外50余架日常在主基地过夜的航班改在外场过夜。
为配合相关工作，东航技术公司也重新计算了各机型对应不同重心位置和不同飞机总重下，机坪停放的最大风速限制，及时监控飞机技术状态，为防台安全提供技术保障。东航地服部门还对机坪作业车辆的停放和固定工作进行检查，同时检查、系留无动力设施设备350余台，地服值班人员每隔一小时进行巡视，确保夜间机坪设施设备的安全。
通过系留飞机确保安全的基础上，东航精心规划，尽力保证7月22日一早能够赶在台风到来之前，执行一批航班，让部分旅客成行。22日凌晨，东航运控中心召集飞行、气象专家，为当天继续出港的每个航班机组再度逐一分析说明情况，在沟通确认可以安全飞行后，最终安排执行，既确保飞行安全、也使旅客行程尽量少受影响。东航客舱运行管理中心则通宵达旦，及时收集、统计航班信息，根据更新的情况调配机组人员，为各类备降、过夜航班做好准备。
7月22日清晨，虹桥机场、浦东机场的东航上航飞机开始解开系留，按预先的研判计划执行航班。与之配合，面对台风外围影响，东航地面工作人员顶风冒雨完成行李装卸；乘务员们为旅客打伞、为老人家搀扶，避免湿滑天气行走中遇到意外；考虑到台风外围影响可能让气流颠簸相对增加，乘务员们还在空中更仔细地做好检查，叮嘱旅客系紧安全带。
截至22日12:30，东航在虹桥机场完成出港航班50个，在浦东机场完成出港航班30个。在精细化动态决策和多种措施的努力下，最终东航此次因台风原因造成的航班取消数量得以低于之前预期。
根据主基地浦东、虹桥两大机场受台风影响的时段与情况差异，东航还安排巴黎、法兰克福等多个国际长航线航班和部分国内航班在外站延后起飞、避免备降、减少旅客旅途疲惫。东航各地分子公司也及时开展应对，为受影响无法前往上海等地的旅客做好后续服务。针对航路可能受“安比”影响的北美、日本、北京等国内外航班，东航提前制定绕飞预案，并与局方和空管部门沟通，确保有需要时，飞机可及时绕飞，在保证安全的基础上让航班旅客继续成行。
在航站楼现场发布航班动态
在此次台风影响期间，行程受影响的东航旅客约为21000多人。东航采取多种方式，为旅客办理退改签。东航客户委客服中心启动台风应急预案，增加服务力量，中心在21日进入呼入量高峰，21日当天接通电话超过5万次，较平时猛增60%；东航官网、客户端也采用滚动发布的形式，用中英双语第一时间发布航班变动信息。东航地面工作人员则在机场的票台、值机柜台等区域，利用人工改签、指导旅客自助改签、专线电话等方式，分流需退改签的旅客；同时在航站楼现场实时发布张贴受台风影响的航班信息，以便旅客第一时间知晓。
随着“安比”在7月22日中午12:30登陆，当天17:30之后，上海虹桥、浦东两场已逐步脱离台风影响，东上航航班开始有序恢复。
为此，东航有关部门进行了系统准备，东航飞行部、客舱部、技术公司、保卫系统、地服部、江苏公司、浙江分公司等单位都在统一协调下，通过各自应急预案，确保航班恢复运行工作顺畅进行。东航地面服务部和客户中心以最大排班人数排班，东航空勤单位还安排充足的机组人员备份，避免航班大面积延误造成的机组超时；综管部门则做好后勤管家，给航班运行涉及的一线员工备好干毛巾、吹风机，为乘车机组打伞遮雨、提行李、将行李装车……东航各个岗位、各个单位各司其职，确保航班运行及时恢复正常。
