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王金豹 2026年01月01日 00:06:17
发布于:曼谷

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设想的型号重量为4吨级,在预研阶段动研所以此为基础,研制了实验性的涡轴发动机“40号机”。然而最终的直10体量达到了5.5吨级别。从“0”到“1”是最艰难的,而从“0”一步跃上“5.5”,难度可想而知。

视频:白色涂装直-10首次曝光 总师低调炫耀:与阿帕奇同一档次,时长约3分21秒中央电视台9套于9月17日播出了《军工记忆》第二季的第2集,讲述了国内首型专用武装直升机——直10的研发历程。直10总设计师吴希明在节目中表示,在世界主流的专用武装直升机中,直10机动性能最好,功能比较全面,总体性能足够排在前三的位置。

央视截图:直10试验样机

中国的直升机事业始于仿苏联米-4直升机的直5,在1988年的时候,中国陆军航空兵部队成立刚刚两年,直5仍然在部队服役。直到直10正式服役之前,中国陆军航空兵部队都只能用通用直升机的改进型客串攻击任务。

陆航部队进口的黑鹰直升机

中国专用武装直升机的可行性论证开始于1988年,当时无论作为用户的军队还是承担研制的工业部门都认为,国内的技术基础不满足研制先进的专用武装直升机的需要。因此首先要对关键技术进行预研攻关,最紧迫的任务是解决武装直升机的三大动部件:发动机,旋翼和传动。

因为因为武装直升机必须比一般直升机反应灵活,机动性强,还得更抗损伤。对三大动部件的要求自然超过了以往的任何型号。专用武直将要采用的新型涡轴发动机、全新复合材料桨叶和传动系统,全都需要进行自主研发。   www.aero.cn 航空翻译 www.aviation.cn 本文链接地址:央视披露直10研制历程丨总师:直10总体性能跻身世界前三

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