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《 第一财经日报》1月5日从中国民用航空华东地区管理局获悉，中国东方航空股份有限公司（China Eastern Airlines Corporation Limited，简称“东航”）旗下的东方公务航空服务有限公司即将具备托管和运营公务机业务的资格。 东方公务航空服务有限公司是东航投资5000万元成立的全资子公司。目前东航旗下的自有公务机机队只有合并上海航空有限公司（Shanghai Airlines Co., Ltd.，简称“上航”）引进的一架豪客-800公务机。不过，东航希望2011年初的公务机能达到3架，之后再根据发展情况增加5-7架。 据统计，上海虹桥、浦东两大机场年公务机起降量已超2000架次，预计未来每年将有10%-15%的增长。 不过，在上海乃至全国的公务机市场，海南航空股份有限公司（Hainan Airlines Company Limited，简称“海航”）已经捷足先登。目前，海航以北京为基地运营着国内最大规模的公务机公司，2009年底在上海注册成立了上海金鹿公务航空有限公司（简称“上海金鹿”），以拓展上海的高端客户和通用航空市场。虽然目前上海金鹿只有2架豪客800型公务机，但海航希望在今年使公司的自有公务机和托管公务机数量达到20架。
东方公务航空服务有限公司是东航投资5000万元成立的全资子公司。目前东航旗下的自有公务机机队只有合并上海航空有限公司（Shanghai Airlines Co., Ltd.，简称“上航”）引进的一架豪客-800公务机。不过，东航希望2011年初的公务机能达到3架，之后再根据发展情况增加5-7架。
据统计，上海虹桥、浦东两大机场年公务机起降量已超2000架次，预计未来每年将有10%-15%的增长。
不过，在上海乃至全国的公务机市场，海南航空股份有限公司（Hainan Airlines Company Limited，简称“海航”）已经捷足先登。目前，海航以北京为基地运营着国内最大规模的公务机公司，2009年底在上海注册成立了上海金鹿公务航空有限公司（简称“上海金鹿”），以拓展上海的高端客户和通用航空市场。虽然目前上海金鹿只有2架豪客800型公务机，但海航希望在今年使公司的自有公务机和托管公务机数量达到20架。
