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据台湾“中广新闻网”报道，台湾航空市场景气复苏力道强劲，岛内航空公司也传出：空服员连续服勤，休假减少等现象。部分航空公司决定办理招聘。相隔三年没有招聘空服员的台湾立荣航空，将招聘35人。至于上半年才办过招考的中国台湾立荣航空股份有限公司（UNI Airways Corp.，简称“立荣航空”），也悄悄公告将再招聘空服员200人，累计招聘约400人，创下历年之最。至于台湾中华航空股份有限公司（China Airlines Ltd.，简称“华航”）已赶在暑假前，完成招聘92名空服员。目前正在招聘包括航务及货运、维修等地勤人员。台湾复兴航空运输股份有限公司（Transasia Airways Corporation，简称“复兴航空”）日前也办理地勤招聘。台湾华信航空股份有限公司（Mandarin Airlines Ltd.，简称“华信航空”）则是计划年底办理招聘空服员，增补人力。 台湾旅行社上周公布今年秋季旅游团费参考售价显示费用高涨。导致团费居高不下的主要原因，除了需求畅旺之外，航空公司票价上涨也是主因。各航线卖座都不错。在运能满载的状况下，空勤组员的服务时间也拉长，媒体传出空服员休假少，工时长，已经有些吃不消。 台湾长荣航空集团旗下的两家航空公司，9月初上网公告招聘空服员。其中，立荣航空继2007年之后，相隔3年再度办理招聘，预定招聘35名空服员。长荣航空股份有限公司（EVA Airways Corporation，简称“长荣航空”）今年上半年已经办理过一波招聘，但仍基于人力需求，决定再次办理人员招聘，出现罕见的1年办理2次招聘。这一次预估招聘的员额也计划增加为200人。长荣航空两度招聘，人数达到400名空服员，无论人数或规模，都比以前来得多。 此外，华航及复兴航空也在9月份上网公告，计划招聘包括航务员、全职货物员、装载管制员、飞行线飞机维修、飞机附件维修人员等。华航今年5月份曾经办理新进空服员考试，将近100位新进空服员，接受训练。华信则是规划年底之后办理招考。
台湾旅行社上周公布今年秋季旅游团费参考售价显示费用高涨。导致团费居高不下的主要原因，除了需求畅旺之外，航空公司票价上涨也是主因。各航线卖座都不错。在运能满载的状况下，空勤组员的服务时间也拉长，媒体传出空服员休假少，工时长，已经有些吃不消。
台湾长荣航空集团旗下的两家航空公司，9月初上网公告招聘空服员。其中，立荣航空继2007年之后，相隔3年再度办理招聘，预定招聘35名空服员。长荣航空股份有限公司（EVA Airways Corporation，简称“长荣航空”）今年上半年已经办理过一波招聘，但仍基于人力需求，决定再次办理人员招聘，出现罕见的1年办理2次招聘。这一次预估招聘的员额也计划增加为200人。长荣航空两度招聘，人数达到400名空服员，无论人数或规模，都比以前来得多。
此外，华航及复兴航空也在9月份上网公告，计划招聘包括航务员、全职货物员、装载管制员、飞行线飞机维修、飞机附件维修人员等。华航今年5月份曾经办理新进空服员考试，将近100位新进空服员，接受训练。华信则是规划年底之后办理招考。
