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泰雷兹将为印尼狮航采购的234架新型空客A320机群配置航空电子设备，这是狮航有史以来针对空客单通道飞机最大的一笔订单。 狮航是印度尼西亚最大的私营航空公司，也是东南亚发展最快的航空运营商之一，公司所有的ATR机群已经全部配备泰雷兹系统。 新飞机上安装的航空电子设备包括泰雷兹生产的TopFlight飞行管理系统1，该系统占据了60%的市场份额，是空客单通道飞机的首选。 设备中同时包括ACSS（L-3和泰雷兹公司） T3CAS®监测平台2。继空客决定将该系统作为A320系列飞机的标准监测航空电子套装之后，整个市场尤其是亚洲市场都对该系统产生了极大的兴趣。越来越多的航空公司选择在其机群上安装新一代监测平台，如中国东方航空公司、亚洲航空公司和宿务太平洋航空公司，如今狮航也加入了这一行列。 ELT Integra3应急定位发射机也在设备名单中。 这种高度可靠的导航管理系统，为狮航飞行员营造了更方便的工作环境，使之能轻松应对交通拥挤的南亚领空。 “今年我们在很大程度上加强了与亚洲市场的合作，成为亚洲航空公司主要的航空电子设备合作伙伴。继与中国东方航空公司成功合作之后，狮航又向我们公司采购了大量设备，这充分表明泰雷兹正在迅速成长为该地区的行业领导者。”泰雷兹集团副总裁、全球航空电子设备服务部总经理丹尼尔•马尔卡说。 编者按 1. 泰雷兹的飞行管理系统（FMS）包括强大的硬件，以及最新认证的Airbus Release 1A软件，具有首屈一指的反应性和独特的功能，例如为飞行机组提供二级飞行计划、切实的导航轨迹计算或FMS着陆系统（FLS）功能。 2. ACSS旗下的T3CAS®是一个完整的监视解决方案，将TCAS、TAWS和异频雷达收发机整合于空客单通道飞机的单个6MCU盒内。T3CAS提供了一个平台，该平台具有要求授权的所需导航性能（RNP-AR）、空中交通态势感知能力（ADS-B IN ATSAW）、冲出跑道保护系统（ROPS）完全符合性，此外还提供市场上第一个ADS-B OUT DO-260B兼容应答器。 航空通信与监视系统（ACSS）的70%由L-3所有，剩余30%由泰雷兹集团所有，该系统目前是安全航空电子系统的首选，它可以在整个飞行阶段提高飞机操作者的安全性、态势感知能力和效率。ACSS是L-3航空产品的组成部分，由航空记录仪、航空电子系统的显示系统和电子系统服务组成。 监控平台符合欧洲、美洲和亚太地区现有及未来的ATM需求，开辟了ADS-B IN功能发展的新道路。除了提供一个集成的TCAS Change 7.1在6MCU包内包含基于性能的TAWS和ADS-B应答器，T3CAS®还为单通道和远程飞机提供了一个全方位的空客ADS-B IN功能，如ATSA-AIRB（增强型空中交通监控）和ATSA-ITP（高度层更改程序）。 3. Integra ELT是一个应急定位发射机，延伸了OROLIA（原KANNAD）的ELT范围，为提高飞行安全而专门研发。由于采用了内置式GPS和内置天线，INTEGRA可以完全自主运行。目前只有Integra ELT可以在检测到外部天线连接失败后，自动切换为内置天线运行。
关于泰雷兹 泰雷兹是国际领先的高科技集团，业务遍及全球航空、交通、防务和安全领域，在56个国家拥有65000名员工，2013年年收入为142亿欧元。集团共25000名工程师和研发人员，在设备、系统和服务的设计、研发和部署方面的能力首屈一指，其产品和服务能够满足客户最复杂的安全需求。泰雷兹在全球拥有众多分支机构，携手客户和当地合作伙伴，业务遍及五大洲。 关于狮航 狮航于2000年在印度尼西亚开始运营，起初只有一架飞机。8年后，狮航已经开通36个城市的航线，包括新加坡、马来西亚和越南，均为全新的飞机。作为印尼最大的私有航空运营商，狮航为乘客提供的是可负担的航空运输服务，以及安全、舒适、可靠、便捷的飞行体验。
