免费精品综合导航👅_何何夕-艺文笔记

王金豹 2025年12月28日 00:57:03
发布于:曼谷

免费精品综合导航👅_何何夕_.手.动.输.入.网.址.联.系.客.服.人.员.lanan_shell

  近日,由Ameco飞机客舱产品事业部(以下简称“OV”)自主设计研发WiFi产品正式进入了中国商飞ARJ21-700系统选型指南,这意味着今后所有交付的ARJ21机型均可选装Ameco的WiFi娱乐系统,航空公司可在此基础上搭建机载互联网平台,提升旅客飞行娱乐体验。同时,这也标志着Ameco产品正式进入了中商飞的线装产品序列,成为了国产飞机供应链条中的一员,为Ameco实现线装产品的产业化运营和“空地互联”发展战略的落地迈出了坚实的一步。   逐步向着线装产品的产业化布局进发   2019年,可以说是Ameco的WiFi元年,正是从2019年起,Ameco自主研发的WiFi产品逐渐成型,开启了产品的装机工作,并在国航全机队进行推广。同年,国航与中国商飞签署了购机合同,确定了引进35架ARJ21-700飞机的相关事宜,但当时计划交付的ARJ21-700飞机并不具备旅客娱乐系统及WiFi功能,仅提供客户化登机音乐、预录广播功能和座椅USB电源。也正是在那一年,Ameco与中国商飞开始了在WiFi产品工程技术方面的深入沟通,启动了Ameco作为中国商飞I类系统供应商的入册工作,为双方的深入合作奠定坚实基础,并逐步向着线装产品的产业化布局进发。

  技术交流会 进入线装产品的“敲门砖”   最初,Ameco的WiFi产品只计划安装在国航订购的ARJ飞机上,但想要最大程度上节省人力、物力及时间成本,在生产线上就完成安装、测试等工作是最优的选择,这就需要Ameco的产品与中商飞的质量体系高度契合,并得到中商飞技术团队对该产品的高度认可。这个时候国航机务工程部高级飞机选型工程师郭晓冬站了出来,成为了事件的推动者,在他的反复协调和撮合下,一次关于WiFi产品面对面的技术交流会应运而生,时任OV生产支援分部经理的关珊珊临危受命,接过了此次技术层面产品推荐的重任。想要得到飞机制造厂商技术人员的认可并不是一件简单的事,但关珊珊对自己带队研发的产品有着充足的信心,技术交流会上她就技术问题向中商飞的技术团队进行了详尽的介绍,并得到了高度认可,也为Ameco的WiFi产品争取到了进入中商飞线装产品的“敲门砖”。

  质量体系的完备是Ameco改装产品的“试金石”   如果说技术方面的扎实可靠是进入线装产品的“敲门砖”,那么质量体系的完备则是Ameco改装产品的一块“试金石”了。这一次接到重任的是OV安全质量分部经理刘晓莉,在质量体系方面刘晓莉有着足够的经验,面对飞机制造厂商的质量体系审核,她显得十分的从容,用她的话说“这一切都要归功于Ameco PMA质量体系的全面管理和自主设计改装研发项目的高速发展”。自2014年起,OV对PMA质量管理体系文件及相关生产控制环节进行了全面的梳理完善,自主设计的改装研发项目如雨后春笋般的破土而出。另一方面,Ameco与中商飞ARJ的医疗机改装项目的同步进行,也让刘晓莉对其质量体系有了更加深入的了解,这些也促使着Ameco顺利完成了中商飞对于质量体系的审核,2020年5月,Ameco完成了作为中国商飞I类系统供应商的入册工作,正式确定了Ameco客舱Wifi作为ARJ21-700飞机客舱Wifi方案的立项工作。

  方案优化 寻找适用于ARJ飞机的最优解   自2019年起,Ameco的WiFi产品已经在国航的全机队进行了加改装,在大量的装机实践和数据应用中,Ameco围绕客户需求,持续改进产品的软硬件设计和品质,不断完善其功能、性能和可靠性,得到广泛使用和高度认可,可以说已经是一款十分成熟的产品了。但对于线装产品而言,其标准化的实施显得尤为重要,这就要求产品的软件、硬件、实验等都要按飞机制造厂商的要求进行调整和改良,并逐一得到验证,从而寻找到适用于ARJ飞机的最优解。OV工程设计与研发分部的工程师银晨曦负责对接中商飞工程技术方面的调整与验证工作,虽然是细节的调整,但每一条都能达到制造厂商的要求并不简单,从软件、器材到试验都要根据厂商的要求重新验证,单单是一个线束的长度就前后调整了5版方案,才最终达到要求。最终在双方团队的共同努力下,先后完成了Wifi产品的优化设计方案、实验室测试工作、机上试验测试及制造批准。

  为Ka卫星通讯产品奠定坚实基础   此次WiFi产品进入中商飞系统选型指南可以说是一个里程碑,但对于Ameco地空互联系列产品和产业化发展而言一定远不止于此。2021年底,Ameco为国航改装的首架空客A321飞机Ka卫星通讯系统改装项目成功取得了由民航局颁发的补充型号合格证(STC),并将陆续在国航机队中进行推广。该技术在配合WiFi产品后,可实现基于高通量Ka频段卫星的机上互联,助力航空公司提升运营效率,此次与中商飞的深入合作,也为未来Ameco的Ka卫星通讯产品进入ARJ21-700系统选型指南奠定了坚实的基础。

  借助国产民用飞机发展契机完成产业升级   未来,OV将持续借助国产民用飞机发展的契机,拓展产品线和能力,在以国内大循环为主体、国内国际双循环相互促进的新发展格局下助力中国民机客舱产品线装本土化,为国产大飞机产品自主可控、客舱品质升级提供有力支撑,并以厨房、盥洗室、客舱管理系统等产品研发为切入点,以健康、科技、绿色、便捷为理念,逐步推出Ameco差异化线装产品,完成产业升级。(    Ameco    飞机客舱产品事业部  邢葳)

原标题:
47 个人收藏 收藏

评论交流

这位访客请「登录」后参与评论

相关推荐

  • 监管层并无放松货币政策意图

      2、由全国百城、数百名一线设计师进行票选,从候选品牌中评定出品质制造;
  • 中国正站在金融周期的顶部 如何应对风险?

      同类型的长相有宋慧乔和金裕贞。但是由于辛芷蕾的眼睛形态更长,上眼皮略微压瞳,因此你会觉得辛芷蕾的眼睛里更有欲望。
  • AETOS艾拓思:FED加息预期下降 非美货币温和震荡

      凭借巨额融资叠加新品发布,MistralAI的估值也曾一夜之间飙升至20亿美元,成为大模型领域的新晋独角兽。而MistralAI更引人关注的是,从初期只有6人的小团队成长至今,MistralAI一直是MoE路线的忠实信徒。
  • 茅台董事长丁雄军2022年薪酬100.78万元

      之前宣布暂时休息的时候,s1mple曾表示准备启动类似于电竞学校的教育项目。换言之,s1mple现在并非游手好闲、无所事事的状态。但如果他在去年10月份或者IEM卡托维兹站的时候宣布退役,社区不会有任何疑问,只会觉得这是功成身退。但现在...s1mple的处境非常不利。
  • 别慌!国内油价下一轮只是小涨 预计上调0.10元/升

      机构近期都在关注哪些公司?
  • 国企改革方案不容忽视的亮点

      1、互联网投票系统开始投票的时间为2024年3月27日(现场股东大会召开当日)9:15一15:00。
  • 世贸组织第13届部长级会议宣布签署投资便利化协定

      每年的“618”都是展示中国消费实力的重要窗口。公开数据显示,2021年“618”全网商品交易总额达到5785亿元,同比增加26.5%。今年5月23日晚8点预售开启后的4小时内,京东家电预售金额达去年全天的3倍。截至5月24日晚12点,京东家电整体预售金额较去年同期增长270%。
  • AETOS艾拓思:FED加息预期下降 非美货币温和震荡

      盘面上,医药、白酒、飞行汽车、存储芯片等板块涨幅居前,煤炭、石油、电力、有色等板块跌幅居前。
  • 善林金融公关惊魂后谈感受:一只没有工作的公关狗

      活跃的自由基在我们体内起到传输运送能量的作用,但是当体内自由基过多时,它就会攻击正常的细胞,破坏胶原蛋白、弹性蛋白、促进黑色素分泌,导致皮肤变得暗黄、失去弹性。
  • 道宣大师:南山律祖(图)

      整个美国国防部至少正在进行31项定向能项目,其中一些项目比其他项目更成熟。其中包括由洛克希德-马丁公司生产、2022年安装在海军驱逐舰“普雷布尔”号上的高能激光与综合光学杀伤监视系统(HELIOS),以及由伊庇鲁斯公司生产、2023年交付陆军的“利奥尼达斯”高功率微波武器,以增进陆军的间接火力防护能力计划。
  • 小调查:寺庙也能上市?普陀山符合上市要求吗?

      它的方向盘的转动阻尼线性、回正力度轻柔,整体手感偏柔软且有虚位,给人主观上操控感是不太强烈的。不过转向反馈表现很讨喜,车身跟进也足够直接,转弯半径也不大,因而有着一般这个体型车不多见的驾控感。达成这一体验的重要原因在于底部动力电池布局,还有工程师调校下更棒的车身跟随性。
  • 南粤交管候选人郑树坚:把该做的工作尽可能做到最好

      强大的金融监管是金融强国建设的重要保障。从20世纪80年代起,伴随着全球金融动荡,主要发达国家的强金融监管成为主流,建立起了一系列管控国际金融风险和保持金融稳定的国际金融机制。2000年以来,伴随着我国金融业的快速发展,金融监管问题越来越引起各方面的重视,金融监管的制度建设逐步趋于完善,但依然存在一系列问题:监管不严,全面和系统性监管不足,监管的权威性和震慑力不够;监管未能做到全覆盖,穿透力不足,存在空白和盲区;自律监管缺失,监管协同以及监管立法滞后,等等。经过近年来的不懈努力,金融监管状况已有很大改善,但仍需进一步完善和加强。
  • 未来“超级央行”的新使命

      对于部分境外车企更改电动化目标,上述分析人士进一步表示,欧洲只可能延缓而不会退出电动车方案,部分车企退出说明了格局正在优化,(这部分企业是)知难而退,且因补贴退坡已没有市场禁入的必要。