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在法国前总理拉法兰见证下，中法第一只平行基金于10月24日在成都成立。拉法兰同时也是该基金主席，但他并不参与具体事务管理。
上述平行基金中方发起人、富国富民投资管理有限公司董事长王世渝向《每日经济新闻》记者介绍，该基金由法国和中国的两个等额基金共同构成，法方将募集2.5亿欧元 (约合人民币19.4亿元)，其中空客作为主要出资人之一，将为法方投资基金至少出资1亿欧元。中方基金则将募集等额人民币。
此外，这只基金是中外资本合作的一种新模式，背后并无政府背景。据记者了解，其操作路径为法方投资基金负责寻找标并投资，再在中方基金帮助下进入中国市场进一步落地。中法平行基金操作模式为两国各自注册成立一个等额基金。分别由富国富民投资管理有限公司董事长王世渝与自然人GuyLahournerenaba发起。
王世渝则告诉记者，空客将作为出资人之一，出资规模不少于1亿欧元。该平行基金结构涉及到并购、整合、退出三个环节：在法国投资，在中国整合，整合以后考虑退出。
在王世渝看来，这是利用资本的纽带，把中法企业联合起来，不失为一种双赢。这样的好处在于，免去了中方在寻找法国标的企业时，诸如谈判等复杂环节，同时又解决了法企入华后难以 “入乡随俗”的问题。
但在基金管理方面，两只基金并非“独自运营也不是孤立存在”，法方基金的管理以法国金融家为主，但中方管理团队也是法国基金的管理人之一，双方在管理权上各自占比60%与40%，反之亦然。
Guy表示，法方在选择标的时，将把范围锁定为能源、装备制造、医疗等领域中，已经具备一定市场规模与知名度的中小企业，而不是担任“孵化器”的角色。但记者了解到，由于两国情况不同，法方基金注册仍需时日，募资将由中方先行。
据王世渝介绍，中方母基金将一分为二成为两个子基金，一是航空装备制造，另一个是大消费。10月24日，在中法平行基金正式签约后，该基金发起就正式生效。这也意味着航空装备制造子基金下的一个项目浮出水面——天津航空配套产业。
