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通讯员毛飞 报道：8月23日，山东太古获得中国民用航空局颁发的新增ARJ21-700（CF34-10A）机型4000FH/4000FC/24M检（含）以下以 及发动机、起落架、APU更换维修能力的维修许可证，在全球维修企业中首获ARJ21-700型飞机维修能力。
ARJ21-700型支线客机是我国自主设计、自主研发，以全新机制、全新管理模式、全面应用数字化设计-制造技术研制的具有自主知识产权的支线喷气飞机，也是我国民机产业40年探索与挫折以及中国航空人追逐大飞机“中国梦”艰辛而辉煌历程中的重要一步。
为拓展业务范围以及支持国家民族产业的发展，2015年9月23日，山东太古公司组织召开了ARJ21-700新项目启动会，确定了新增 ARJ21-700新机型的定检维修能力，成立了新项目核心团队和AOG项目组，建立了ARJ21-700维修项目实施方案，专门抽调维修经验丰富的工程 师组成技术开发组，脱产从事ARJ21-700技术开发准备工作。本飞机为我国自主研发的首款涡扇支线飞机，技术开发组在项目准备期间通过与生产厂家保持 紧密的沟通联系克服了诸多困难，保证了技术开发的准确有效。此外，山东太古公司先后组织核心团队成员前往生产厂家中国商飞上海飞机客户服务有限公司进行机 型培训，组织多批核心团队成员前往中国商飞上海飞机客户服务有限公司、中国商飞民用飞机试飞中心、中国商飞总装制造中心以及成都航空有限公司进行OJT培 训，切实提高维修人员的技能水平。
在飞机生产厂家中国商用飞机有限责任公司、全球首家运营商成都航空有限公司以及公司各部门的大力配合下，整个项目组历时近九个月的准备时间，于 2016年5月30日正式向民航局提交了书面的能力申请材料并得到局方的申请受理。民航局于2016年6月21日至6月23日对新项目准备工作从人员授 权、航材物料、技术资料、工具设备和厂房设施五个方面进行了审核，且提出了具体的要求以及整改建议，并于2016年8月10日进行了复审，确保了此次维修 能力建设的充分可靠，经过局方的两次审查之后最终于2016年8月23日颁发了ARJ21-700飞机的维修许可证。
山东太古作为全球首家获得ARJ21-700新机型维修能力许可的独立维修单位，一方面拓宽了维修业务的覆盖范围，提升了自身在同行业中的综合竞争力，另一方面为有效支持民族产业的平稳发展，保障客户运营期间所需的维修支援贡献了一份力量。
