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11月25日，重庆江北国际机场T3B航站楼及第四跑道工程正式开工，这是重庆市打造国际航空枢纽，加快建设内陆开放高地的重要工程。
该工程将新建T3B航站楼、第四跑道及相关配套设施，项目建成后，江北机场将形成4条跑道、4座航站楼布局，能满足年旅客吞吐量8000万人次、飞机起降58万架次、货邮吞吐量120万吨的需求，运行保障能力将进一步提升。
T3B航站楼建筑外观采用X造型，旅客在T3A航站楼完成值机、安检流程后，可通过旅客捷运系统到达T3B航站楼候机。T3B航站楼由主楼和四条指廊组成，与T3A在风格和流程上协调一致。T3B航站楼作为T3A航站楼国内旅客的卫星厅，能满足年旅客吞吐量3500万人次的需求，和T3A国内航班一体化运行。
T3B航站楼功能区域主要包括国内出发、国内到达、国内中转、两舱服务、捷运系统站台、商业设施区、办公区等。另外，机坪塔台、物业用房、制冷站、特种车库合并建设在T3B航站楼之中。
此次扩建主要内容包括：
在第三跑道东侧380米处新建长3400米、宽45米的第四跑道及相应的滑行道系统；
新建35万平方米的T3B航站楼和148个机位的站坪，改造T1航站楼；
新建13万平方米的停车楼、3.74万平方米的国际货运设施、2.17公里的捷运系统以及相关辅助生产生活设施；
配套建设空管工程、供油工程和地面加油站工程。
项目总投资216亿元，其中，机场工程211亿元。本期项目加强机场与驻场单位多部门协同和安全新技术应用，建设站坪监控、 FOD 检测、驱鸟雷达等系统，引入人脸识别、毫米波安检门等安检新技术。计划2024年建成。
