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作为全世界产量最大的一款战机，米格-15是苏联第一代战机的代表，也在老一代的军迷心中留下了最深刻的印象。米格-15一共在世界范围内生产了超过18000架，部分国家使用米格-15一直到21世纪初期，可谓"战机界的AK-47"，经久耐用。
米格-15战机是苏联米高扬-格列维奇飞机设计局设计出来最经典的一款机型，其标志性的后掠翼让其能被一眼分辨出来，而在半岛战争中米格-15的战场首秀对仍然开着二战"老爷机"P-51"野马"的美国飞行员而言，简直是噩梦般的存在，而为什么米格-15可以拥有跨时代的杰出性能呢？
米格-15身为一款高亚音速喷气式战机，由米高扬局从1946年开始设计，但是其实在初期原型机阶段极其不顺利，由于发动机存在技术问题，米格-15一度无法起飞。最后有趣的是米格-15赶上了"铁幕演说"之后的最后一班列车，英国时任的工党政府首相卡莱门特·艾德礼同意将英国最新研制的两款离心式喷气发动机出售给苏联，米格-15便以新的英国发动机为核心，重新设计了原型机，并在1947年首飞成功，1949年正式成为苏联空军的主力机型开始服役。
米格-15采用的是机头进气模式，通过机头的进气道隔板将气流分成左右两股进入发动机，其最大的设计亮点就是后掠翼设计，米格-15是最早具备现代喷气式飞机雏形的机型。由于当时的技术限制，米格-15并不装有雷达，所以不具备全天候作战能力，搜寻目标等全靠驾驶员的视力来完成。
美国空军的F-86战机
在米格-15量产后不久，半岛战争随即爆发，这也是米格-15检验自身实力的绝佳机会，起初美军并不知晓苏军投入了最新装备，而在P-51被"完虐"之后，才开始快速换装F-86"佩刀"战机。作为美国二战之后设计的第一款喷气式战机，F-86在高速飞行下的稳定性和回转性能都强于米格-15，但事实上米格-15和F-86在对战时并没有明显落于下风，反而可以打个五五开，这主要得益于米格-15优异的爬升率、加速率和最大升限，外加米格-15火力极为强悍，美国飞行员在半岛战争时期事实上十分畏惧米格-15：F-86虽然配备6门12.7毫米0.5英寸口径的重机枪，但是和米格-15的1门N-37 37毫米航炮和2门NS-23KM 23毫米机炮相比，F-86经常在远距离较量中就被击落。
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