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美国联邦航空管理局（Federal Aviation Administration，简称“FAA”）17日公布空中交通管理员值班新规则，夜班值班人员休息时间增加1小时。 根据新规则，夜班空管员每个班次之间休息时间从8小时增加至9小时；除非充分休息后，夜班人员不得换班。另外，联邦航空局负责空管的官员今后增加晚间和凌晨值班时间。 新规则实施后，机场塔台夜班值班时间不变，飞机起降不会受到影响。 运输部长雷蒙德·拉胡德当天参加一档电视节目，誓言加强空管员管理。“在我管理下，空管员不能拿着工资睡觉……应该坚守岗位，安全引导飞机起降。” 联邦航空局局长兰迪·巴比特认为，对那些夜间值班的空管员来说，多休息1个小时可以有效缓解疲劳，提高工作效率。 联邦航空局打算举办教育项目，加强对空管员的培训。按照计划，今后几周内，包括巴比特在内的联邦航空局多名官员将前往国内多个机场，检查新规则落实。 今年3月以来，美国共发生5起空管员夜班期间瞌睡事件。美国空中交通管理人员组织主管汉克·克拉科夫斯基14日引咎辞职。
根据新规则，夜班空管员每个班次之间休息时间从8小时增加至9小时；除非充分休息后，夜班人员不得换班。另外，联邦航空局负责空管的官员今后增加晚间和凌晨值班时间。
新规则实施后，机场塔台夜班值班时间不变，飞机起降不会受到影响。
运输部长雷蒙德·拉胡德当天参加一档电视节目，誓言加强空管员管理。“在我管理下，空管员不能拿着工资睡觉……应该坚守岗位，安全引导飞机起降。”
联邦航空局局长兰迪·巴比特认为，对那些夜间值班的空管员来说，多休息1个小时可以有效缓解疲劳，提高工作效率。
联邦航空局打算举办教育项目，加强对空管员的培训。按照计划，今后几周内，包括巴比特在内的联邦航空局多名官员将前往国内多个机场，检查新规则落实。
今年3月以来，美国共发生5起空管员夜班期间瞌睡事件。美国空中交通管理人员组织主管汉克·克拉科夫斯基14日引咎辞职。
