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据联合早报报道，事故发生在11月29日清晨约4时，飞机拖车当时在樟宜机场的滑行道上拖着一架波音777-200型的新航客机，机上没有乘客。客机驾驶舱内有一名拖车团队的员工，飞机拖车起火后，该名员工用紧急滑梯安全撤离了客机驾驶舱。
据了解，客机当时正被拖往第三搭客大厦，在越过机场林荫道（Airport Boulevard）的一座桥梁时，飞机拖车不知何故突然起火燃烧。
新航答复《联合早报》询问时证实这起事故，并指拖着客机的飞机拖车当时正在前往一个登机口，机上没有乘客，而机上的拖车团队工作人员事发后以紧急滑梯顺利撤离。
新航发言人也说，机场紧急服务团队事发后将火扑灭，没有人在事故中受伤。“新航将与有关当局紧密合作，也会和新航工程（SIA Engineering）一起调查这起事故。”
据知，事故中的客机原定昨早飞往香港，航班号为SQ890。事故发生后，新航更换了另一架客机载客，并在昨早7时48分起飞，起飞时间比原定时间迟了13分钟。
针对这起事故，受访专家认为，事故导因可能与维修或保养不足有关。
新加坡国立大学土木工程系教授李德纮博士受访时指出，本地机场使用的飞机拖车大多数以柴油驱动，而此次事故并不排除是因为维修保养方面有所不足，导致引擎过热而发生火患。“无论客机上是否有乘客，这样的事故可大可小，必须严厉看待。”
飞机一般都能在陆地上行驶，但会由飞机拖车拖到指定地点，以降低燃油成本。
