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“肩上的四道杠，时刻提醒着我：作为一名机长，必须勇于担当，飞好每一个航班！”张琪坚定地说。
年轻的面孔，利索的短发，腰杆子挺得笔直的张琪是南航广州飞行部波音737机队的一名机长、班组长，也是兼职地面理论教员。自2008年飞行至今，已安全飞行近10年共9174小时。他曾获2016年飞行部安全论坛二等奖、2017年飞行部“十佳机长”等荣誉。2018年4月28日，南航召开劳模先进表彰大会，张琪作为唯一的飞行员代表，获得南航集团“劳动模范”称号。
技术精湛 战之能胜
作为南航飞行队伍的王牌军，广州飞行部依托新时代飞行员讲习所这座蓝天上的党建平台，正在建设一支“政治更加过硬、责任更加担当、作风更加严实、技术更加精湛、组织更加有力、气质更加阳光”的新时代飞行队伍，助力民航强国建设。张琪，就是这支队伍中的一员。
“特别能吃苦、特别能战斗、特别能奉献”这3个词是张琪机长生涯的真实写照。无论是执行艰苦危险的利比亚撤侨任务，还是执行临时紧急任务，或是各项专包机保障任务，总能看到张琪的身影。
2017年11月21日，印尼巴厘岛火山喷发，且喷发强度不断增大，火山危险预警级别在11月27日提升至最高级，致使当地机场一度关闭，滞留了大量中国旅客。
12月1日，张琪被机队选派执行赴巴厘岛接回当地滞留中国旅客的任务。当地空气中弥漫火山灰，可能对飞行能见度有影响，还有可能带来飞机发动机高温运行的风险。
“国家托付给我的重任，我必须顺利完成，保障每一位滞留旅客安全回家。”张琪说。
接到任务后，张琪立刻开始了航前准备，仔细研究每一个可能发生的风险，提前制订预案。从当晚20时39分，飞机腾空而起，次日7时41分飞机平稳落地，机组整整熬了一个通宵、11个小时，终于将最后一批130多名滞留旅客安全接回国，圆满完成保障任务。
日常飞行 毫不含糊
“无论什么时候、什么情况、什么任务，只要一个电话，他就能立刻执行。”南航广州飞行部相关负责人如此评价张琪。
今年初，张琪突然接到值班领导电话，因南阳突降大雨，执行当班任务的新机长不具备这种天气标准的运行资格，需要临时换机长。
当时，广州天气温暖，张琪仅穿了一件短袖制服，包里也只带了一件长袖制服外套，而南阳天气寒冷，白天温度也仅有6摄氏度左右。当班领导咨询张琪意见的时候，张琪仅说了一个字“行”，随即动身执行航班。
“没有比保障好航班正常飞行更重要的事了，我的个人情况可以暂时放一边。”张琦告诉记者。
凭着对工作的热情和责任担当，他穿着单薄的制服硬是挺过了漫长的三天两夜，完成了这次航班任务，而这仅是张琪飞行中的一个缩影。
热爱集体 甘于奉献
作为一名南航人，张琪秉承了优良的传统——关心集体，乐于奉献。
2017年，张琪飞行了985个小时，尽管如此，他只要一有空，就会到机队帮忙。组织班组成员学习、研讨和外出活动；为机队统计、分析QAR数据并制作统计报表和风险警示等；定期制作培训课件，为机队初始副驾驶开展一体化培训、安全规章知识培训……他总是乐此不疲。
同时，张琪还为机队的安全风险防控和飞行技术培训提出许多切实可行的意见和建议，成为机队安全管理的有力助手。
参与机队工作非常辛苦，而且没有任何报酬，有人曾问他这么做究竟图什么？他说：“我热爱飞行，喜欢钻研飞行技术。通过这些工作，不仅可以提高自己的飞行技能，而且还可以用知识和能力帮助大家！”他喜欢这种充实的感觉，更喜欢由此而获得的快乐和满足。
新时代的阳光南航建设呼唤爱学习、精业务、讲大局、乐奉献的高素质优秀飞行人才，张琪就是当中的代表。他以自己的方式，践行一名南航人的忠诚使命与一名机长的责任担当，为南航的安全发展默默贡献自己的力量，助力民航强国建设。
