免费精品综合导航👅_久久思思操-艺文笔记

王金豹 2025年12月28日 01:43:10
发布于:曼谷

免费精品综合导航👅_久久思思操_.手.动.输.入.网.址.联.系.客.服.人.员.lanan_shell

 B. Do the test given in para. 3.

 TASK 34-41-00-810-801  Loss of the Weather Radar Information on the ND  1. Possible Causes_______________  - DMC-1 (1WT1)  - DMC-2 (1WT2)  - XCVR-WEATHER RADAR, 1 (1SQ1)  - CTL UNIT-WEATHER RADAR (3SQ)  - MTG TRAY-WR XCVR (9SQ)  - RADOME (1560WM)  R  - XCVR-WEATHER RADAR, 2 (1SQ2)  - wiring of the WR1 INPUT 1 and the WR1 INPUT 2 buses from the DMC1 (1WT1)  to the first terminal block  - wiring of the W/R SELECTED discrete from the DMC1 (1WT1) to the first  terminal block  - wiring from the DMC1 (1WT1) to the CAPT ND (3WT1)  - wiring of the WR1 INPUT 1 and the WR1 INPUT 2 buses from the DMC2 (1WT2)  to the first terminal block  - wiring of the W/R SELECTED discrete from the DMC2 (1WT2) to the first  terminal block  - wiring from the DMC2 (1WT2) to the F/O ND (3WT2)  - avionics ventilation  - wiring of the TR1 DATA BUS 1 OUTPUT and the TR1 DATA BUS 2 OUTPUT buses  from the weather radar transceiver 1 (1SQ1) to the first terminal block  - wiring of the weather radar control unit (3SQ)  - wiring of the weather radar transceiver mounting tray (9SQ)  R  - wiring of the WR2 INPUT 1 and the WR2 INPUT 2 buses from the DMC1 (1WT1)  R  to the first terminal block  R  - wiring of the W/R SELECTED discrete from the DMC2 (1WT2) to first terminal  R  block  R  - wiring of the WR2 INPUT 1 and the WR2 INPUT 2 buses from the DMC2 (1WT2)  R  to the first terminal block  R  - wiring of the TR2 DATA BUS 1 OUTPUT and the TR2 DATA BUS 2 OUTPUT buses  R  from the weather radar transceiver 2 (1SQ2) to the first terminal block

 2. Job Set-up Information ______________________  A. Referenced Information  -------------------------------------------------------------------------------REFERENCE DESIGNATION  ------------------------------------------------------------------------------- AMM 31-63-34-000-001 Removal of the DMC (1WT1,1WT2,1WT3)  AMM 31-63-34-400-001 Installation of the DMC (1WT1,1WT2,1WT3)  AMM 34-41-00-730-001 System Test of the Weather Radar  AMM 34-41-00-740-002 BITE Test of the Weather Radar  AMM 34-41-12-000-001 Removal of the Weather Radar Control Unit (3SQ)  AMM 34-41-12-400-001 Installation of the Weather Radar Control Unit (3SQ)  AMM 34-41-33-000-004 Removal of the Weather Radar Transceiver (1SQ1, 1SQ2)  AMM 34-41-33-400-003 Installation of the Weather Radar Transceiver (1SQ1,

 1SQ2) AMM 34-41-37-000-001 Removal of the Weather Radar Transceiver Mounting Tray (9SQ) AMM 34-41-37-400-001 Installation of the Weather Radar Transceiver  Mounting Tray (9SQ)  AMM 53-15-11-000-001 Removal of the Radome  AMM 53-15-11-400-001 Installation of the Radome  ASM 31-61/04  ASM 34-41/01

 3. Fault Confirmation __________________  A. Test Do the system test of the weather radar (Ref. AMM TASK 34-41-00-730-001).  4. Fault Isolation _______________ R **ON A/C 001-049, 101-149, 151-199, 201-299, 301-399, 401-499,  A. If the weather radar display is not shown or incorrectly shown on the CAPT ND only: - on the center pedestal, on the SWITCHING panel 8VU, set the EIS DMC  selector switch to CAPT/3, and make sure that the weather radar display is correctly shown on the CAPT ND.  (1) If the weather radar display is correctly shown on the CAPT ND with the EIS DMC selector switch at CAPT/3:  - replace the DMC-1 (1WT1) (Ref. AMM TASK 31-63-34-000-001) and (Ref. AMM TASK 31-63-34-400-001).  (a) If the weather radar display is still incorrectly shown on the CAPT ND with the EIS DMC selector switch at NORM:  - do a check of the wiring of the WR1 INPUT 1 and the WR1 INPUT 2 buses from the DMC1 (1WT1) to the first terminal block (Ref. ASM 34-41/01).  「一一一一一一一一一一一一一一一一一一一一一一一一一一一一一一一一一一一一一一一一一一一一一一一1 EFF : ALL ∞∞34-41-00∞∞∞∞∞∞∞∞∞∞Page 202  Aug 01/05 CES 1 If there is no continuity:

_ - repair the above wiring.  2 If there is continuity: _  - do a check and repair the wiring of the W/R SELECTED discrete from the DMC1 (1WT1) to the first terminal block (Ref. ASM 34-41/01).  (2) If the weather radar display is not correctly shown on the CAPT ND with the EIS DMC selector switch at CAPT/3:  - replace the DMC-1 (1WT1) (Ref. AMM TASK 31-63-34-000-001) and (Ref. AMM TASK 31-63-34-400-001).   www.aero.cn 航空翻译 www.aviation.cn 本文链接地址:A320 Trouble Shooting Manual 排故手册 导航 NAVIGATION 3

原标题:
86 个人收藏 收藏

评论交流

这位访客请「登录」后参与评论

相关推荐

  • 女排意大利杯科内涉险夺5连冠 埃格努35分难救主

      商会常务会长、华鹤集团董事长吴雪松认为,这次会议开得非常及时。希望下一步能够推动各地、各部门就这两个文件进一步出台配套举措、实施意见。华鹤非常有信心把家电下乡这项工作进一步推动好。
  • 赵丽颖脸圆演丫鬟10年,但脸上只改了1处就变大女主

      5、家装设计进步趋缓,设计力量、设计竞争力减弱,家居空间设计价值需要重新定位和加强。
  • 的哥因口角致人死亡被捕 检方:不构成犯罪不应逮捕

      从不喜欢戚老师,到最终理解和同情戚老师,让何赛飞产生共鸣的关键点是,作为越剧演员,她明白一个女性想要在舞台上成功有多难,她也被戚老师对越剧事业的疯狂痴迷而打动,她看到了戚老师对于越剧的贡献。在影视领域活跃的何赛飞,这些年来其实从没有割舍下对越剧的那份爱。
  • 年轻女孩正“加入洞门”,Crocs借势卖爆了

      你需要我给你什么样的支持?
  • 量仓缩减 期指料延续震荡

      此外动力系统还支持V2L外放电功能,放电功率为3.3千瓦,支持6.6千瓦,数据和能拓展的功能也都很主流。非常有趣的是,新车的后部遮阳帘还有电影幕布材质可选,户外投影更加简单好用。
  • 资本市场如何进行供给侧改革

      据乘联会数据,2019年的新能源乘用车销量TOP10中,北汽EU系列还以11.11万辆的销售数据力压比亚迪元EV的6.16万辆,位居榜首,不过此后销量开始不断下滑。
  • 别慌!国内油价下一轮只是小涨 预计上调0.10元/升

      3月4日晚间,微博@新渠道-李霸天发布微博称,上市72小时内理想MEGA的全国大定订单仅有3218辆,退定量反而有10297辆。随后几天里,李霸天的微博得到了多个行业人士的证实,车fans的孙少军也在其微博发布了足以佐证该数据的销量快报。
  • 亮翅向云天!东部战区多机型飞行训练登场

      新加坡住酒店不用给服务生小费,这点比欧美就非常好,但也有很多的规矩,不遵守、屡教不改就容易被罚。例如,甚至是酒店赤身裸体,如果被举报被控告,会被被处以3个月监禁或一万多人民币罚款。晚上10点到清晨7点,如果制造噪音超过30分钟,被举报了会被罚,上厕所不冲水,也一样可以罚。
  • 中国银行业冲时点传统全球罕见

      三访宁夏,有这样一个细节值得回味。第一次来宁夏,习近平就被西海固(位于宁夏中南部地区)的贫困状况深深震撼。他在后来回忆起这段经历时特别提到,当地老百姓用水很困难,也洗不上澡。2016年7月18日,习近平再次来到宁夏,在西海固的泾源县大湾乡杨岭村,他曾走进一户村民的家中,问起家里的小男孩:“你常洗澡吗?”
  • 带你更好的认识顺势交易

      为了适应市场变化,近日发布公告称,对个人黄金积存业务作出调整,定期积存起点金额上调至600元。分析人士表示,投资者需要理性投资、把握积存的节奏,在黄金价格走入历史高位的阶段不能一味追涨投资黄金产品,如果有意选择积存金,建议等出现一定回调的时候再入手。
  • 如果你忍不住对孩子发火,就读一读这篇文章,看哭所有爸妈!

      本次上市流通的限售股为公司首次公开发行限售股,涉及股东数量9名,分别为:林培高、周成玉、罗宗举、张理威、叶军、朴清国、孙伟杰、陈绍龙、李伟华。上述股东直接持有的限售股数量为29,684,459股,占公司总股本22.18%,锁定期为自公司股票上市之日起12个月。现锁定期即将届满,上述限售股将于2024年3月15日起上市流通。
  • 张雨绮diss俞敏洪:网友力挺,干得漂亮

      起码从当前船上的设计、分区、配置看,皇家加勒比首席执行官MichaelBayley的这段话,算是对海洋标志号比较中肯的评价。
  • 为高质量发展提供强劲推动力

      编辑缪晨霞校对付春愔关键词:加载中点击加载更多