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王金豹 2025年11月09日 06:33:34
发布于:曼谷

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民航资源网2012年1月21日消息:空中客车公司(Airbus S.A.S.)确认,在有限数量的空中客车A380飞机上,一些连接机翼翼肋与蒙皮的非关键连接件发现细微裂纹。

  空中客车公司已经制定了针对此问题的检查及修理程序,空中客车公司的处理方法已经得到欧洲航空安全局(EASA)的同意。

  欧洲航空安全局于2012年1月20日发出适航指令(该适航指令的生效之日为2012年1月24日),要求已累计飞行超过1800个飞行循环(一个起飞和降落为一个飞行循环)的空中客车A380飞机在适航指令生效之日起四天或14个飞行循环之内针对此问题进行检查;已飞行超过1300个飞行循环但不足1800个飞行循环的A380飞机在六个星期或84个飞行循环之内进行检查。

  空中客车公司强调,此问题对于A380飞机的安全运营没有影响。

  空中客车公司与适航当局和客户保持紧密联系,按照预定程序,对问题进行妥善处理。

  *欧洲航空安全局(EASA)适航指令,请参见:http://ad.easa.europa.eu/;

  *不要省略为“机翼出现裂纹”。出现裂纹的是机翼里面连接机翼翼肋与蒙皮的连接件。此连接件为一T形托架,为非关键零件。

  *欧洲航空安全局并没有要求A380“停飞”,而是要求已飞行超过1300个飞行循环的A380飞机在特定时限内进行检查。

  *南航首架A380目前累计飞行大约250个飞行循环,不在本适航指令要求检查的范围之内,可以正常运营。

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