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王金豹 2026年01月16日 01:12:24
发布于:曼谷

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   8月16日,澳洲航空公司集团宣布将进行其历史上规模最大的重组,旨在使国际业务部门恢复盈利。该计划包括削减航线、裁减人员、报废飞机以及延迟交付。     另外,为进入发展迅猛的亚洲市场,集团宣布将在日本成立一家新的低成本航空公司,并在新加坡或者吉隆坡成立一家新的优质航空公司。     澳航还订购了110架180座的空中客车A320,包括78架A320neo,用来发展子公司Jetstar的运营业务并满足两家新航空公司的需求。订单价值40亿澳元(266亿人民币)。     澳航首席执行官Alan Joyce警告说,如果不进行重组,澳航 International将被抛弃,因为“每100位离开澳大利亚的旅客中只有18人搭乘澳航”。航空公司还将从其3.5万工程师、飞行员和空乘人员中裁掉1,000人,此举无疑将激怒工会。不过,Joyce表示,大部分人员的裁减都将采取自愿离职的形式。     他指出,这种变革只是“建立真正现代化、以客户为中心且具竞争力的全球性航空公司新战略的第一阶段。澳航 International是一家优秀的航空公司,有着辉煌的历史,但它正在遭受重大的财务亏损,市场份额大为缩减。为扭转颓势,我们需要进行根本性的改变。澳航 International占去大量资本,我们的成本比主要竞争对手高出约20%。什么也不做或者小打小闹都行不通。”

  另外,为进入发展迅猛的亚洲市场,集团宣布将在日本成立一家新的低成本航空公司,并在新加坡或者吉隆坡成立一家新的优质航空公司。

  澳航还订购了110架180座的空中客车A320,包括78架A320neo,用来发展子公司Jetstar的运营业务并满足两家新航空公司的需求。订单价值40亿澳元(266亿人民币)。

  澳航首席执行官Alan Joyce警告说,如果不进行重组,澳航 International将被抛弃,因为“每100位离开澳大利亚的旅客中只有18人搭乘澳航”。航空公司还将从其3.5万工程师、飞行员和空乘人员中裁掉1,000人,此举无疑将激怒工会。不过,Joyce表示,大部分人员的裁减都将采取自愿离职的形式。

  他指出,这种变革只是“建立真正现代化、以客户为中心且具竞争力的全球性航空公司新战略的第一阶段。澳航 International是一家优秀的航空公司,有着辉煌的历史,但它正在遭受重大的财务亏损,市场份额大为缩减。为扭转颓势,我们需要进行根本性的改变。澳航 International占去大量资本,我们的成本比主要竞争对手高出约20%。什么也不做或者小打小闹都行不通。”

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