国内精品♨️_日产精品一致六区搬运-艺文笔记

王金豹 2026年01月06日 13:55:32
发布于:曼谷

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今日上午9点36分,国航CA1350次航班发生一名男子挟持乘务员事件,后经过官方查实,该男性是用钢笔做挟持工具。

然而,就这在几个小时前,大家关注的重点似乎都在于一张裁纸刀照片所引发的舆论风潮,无论是业内还是业外的人士,第一想法就是安检要凉凉了……

在这里,我们首先要明确的是根据中国民航公告[2016]6号文件中关于《民航旅客限制随身携带或托运物品目录》中第一类第一条第一点中就明确规定:日用道具(刀刃长度大于6厘米)限制随身携带,需要托运!(此目录可在中国民用航空局官网查询下载),那么其另外的意思就是,非管制刀具,刀刃长度小于6厘米的日用道具是可以随身携带的。

所以当我们看到照片中的这个裁纸刀时,请不要第一时间去质疑安检在工作中是否出现纰漏,而是等待官方发布的调查证明来说清楚到底怎么一会事儿。因为按照常理来说,单从图片来看,这类刀具是可以随身携带的,而并不是安检在工作中出现了疏忽!

其次,面对自己的言论负责,是一件很重要的事儿!毕竟在空防安全的这条战线上,有着无数的民航安检工作者舍弃了常人难以割舍的生活,而选择为大家的出行安全保驾护航,他们经常遭到不讲道理的投诉、辱骂、甚至侮辱等等,所以当你不了解民航法规时,请不要对他们进行不负责任的随意评论,毕竟每个人的心都肉长的,他们为了空防安全的保障付出了很多,请不要用一句无心的话去否认他们的专业技术性,凉了他们的心!

我也想说一点自己的感慨,在没有出事儿的时候,人们总会说:我带这把水果刀只是为了削水果啦,我这个修眉刀片那么点没事啦,我这个瑞士军刀只不过超了1毫米啦……但是当真的有事出现的时候,人们却会忘记他们平时自己的那些不负责任的理由和说辞,所有的责任第一反应都会推到安检的身上,今天这件事情的最后调查结果显示不是安检出现了问题,但当我们退一步去想,如果真的是安检因为标准卡的不严而造成了这一事件的发生,那么所有的责任就真的都是安检造成的吗?

直接责任或许是,但是背后的影藏推助力了?就好比投诉问题,从来不去调查证实,只知道接了投诉就往下调查问责。面对旅客一发脾气,就是各种退让妥协。出了问题时知道你是安检,没出问题时只当你是服务员,这样的环境下,民航安检如何强有力的去执行民航法规?冰冻三尺,绝非一日之寒……

所以这也警醒了我们所有的安检同仁们,工作中严格依法安检是必须的,没有任何退让余地的。因为一旦出现任何事故,不会有任何一个人来替你解释,替你说话!(当然,【这很安检】还是会的~),同样大家也是好样的,正是因为你们的奉献与坚守,为中国民航的安全发展提供了强有力的支撑。来源:这很安检

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