国内精品♨️_寒风瑟瑟难阻爱_.手.动.输.入.网.址.联.系.客.服.人.员.lanan_shell
为做好太原机场2014年夏季雷雨的气象保障工作，从气象信息上支持航班的安全、正常和效率，民航山西空管分局气象台采取了一系列的举措，务求使相关雷雨保障文件精神“落地生根”。按照华北空管局《关于进一步加强2014年雷雨季节气象服务工作的通知》的要求，气象台预报室在雷雨保障措施中新增了本场雷雨发生前2-6小时的保障流程、0-2小时保障流程、航路进出港关键点保障流程、雷雨结束前半小时发布解除警报流程等多项和航班正常息息相关的气象服务内容。
为确保保障措施真正落实到岗位实际工作中去，预报室集中业务骨干重新修订了《预报岗位雷雨保障检查单》，对雷雨保障内容逐条研究、细化，务求使保障措施有利于岗位值班员操作执行。为了防止保障过程中的“错忘漏”现象，预报室专门针对保障内容施制订了专项保障流程单，确保警报制作、发布的规范化。为做好雷雨天气的预报，每日上午预报员需参加山西省气象台天气会商，并填写《视频天气会商记录》，在雷雨天气来临前，预报主班需组织临时天气会商，在天气形势复杂、难以得出统一结论时，利用电话与民航北京气象中心预报室和山西省气象台进行天气会商，确保雷雨预报结论的可靠性。
为了满足不同天气下用户的需求，山西分局气象台将警报发布内容模板化，每份警报均添加了报头，在雷雨发生前2-6小时发布的信息报头为太原机场雷雨天气提示，机场警报发布需要标注当日的第几份机场警报。对雷雨警报发布还制作了相应的详细模板，使预报员在编写、发布雷雨警报过程中有明确的要求，雷雨的发生、发展、结束等全过程一个也不能少，不漏掉任何重要说明，使发布内容清晰、统一，用户对雷雨过程的理解不会产生偏差。
除了规范警报的编制外，山西分局气象台还积极改进机场警报发布方式。预报室以往发布机场警报的方式多以电话方式为主，其时效性差、速度慢、用户使用不方便等缺点成为了影响服务质量的一个重要因素。借着上级颁发的《区域预警与机场警报综合处理软件》的东风，为确保新机场警报发布软件的顺利应用，气象台组织了3次预报内部培训，2次用户培训。6月1日开始对已安装了区域预警与机场警报综合处理软件的用户采用软件方式发布机场警报，对未安装此软件的用户仍采用电话方式发布机场警报。同时还保留了气象短信发布方式，确保所有用户都可以收到机场警报内容，大大提升了复杂天气信息的发布效率。
规范和改进雷雨季节气象保障服务，提高复杂天气的预报质量和服务水平，确保飞行安全，减少航班延误，山西分局气象台有信心做好2014年太原机场雷雨期的气象保障工作。
