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俄罗斯卫星通讯社莫斯科7月12日电“苏霍伊民用飞机”公司系统设计处处长阿列克谢·库巴索夫称，联合飞机制造公司和中国商飞公司计划在2020年初确定中俄宽体客机CR929的主要系统和设备供应商名单。
库巴索夫表示：“至秋天，我们希望收到供应商作为回应我们征求建议书(RFP)而对所有其他系统的最新技术建议。到今年年底，我们打算从技术角度发布对供应商的分析，并向CRAIC委员会提交我们与中国商飞同行协调一致的立场。”
计划在2020年第一季度最终制定大飞机供应商名单。
中俄远程宽体客机是两国企业在高科技领域开展务实合作的重大战略性合作项目。2016年6月25日，中国商飞公司与俄罗斯联合航空制造集团签署了项目合资合同。2017年5月22日，双方企业在上海共同成立了合资公司–中俄国际商用飞机有限责任公司。作为中俄远程宽体客机项目的实施主体，合资公司主要负责项目研制开发的策划、组织、协调、管理与实施，全机技术集成和产品全生命周期管理。整个项目要经过立项、可行性研究、初步设计、研发制造、交付市场等阶段。
2017年9月，中俄联合远程宽体客机正式命名为CR929。项目预计于2025年至2027年完成。根据两国的设想，建成后的客机将可容纳250名至300名乘客，并对航空龙头企业空客和波音航空公司构成竞争，未来不仅将占据两国主要市场，还将走向国际市场。据目前估计，项目总额将达到130亿至200亿美元。CR929客机将在2025年实现首飞。
中国市场对宽体飞机的需求未来20年估计约为1200架，俄罗斯总共50-120架。按照CR929项目，总共计划在20年内生产约800架。
