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王金豹 2026年02月05日 23:19:04
发布于:曼谷

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图:我国将不断加大对高速铁路的投入建设力度,今年计划投入7000亿元加快高速铁路的建设。

 据日前召开的2010中国(长春)国际轨道交通与城市发展高峰论坛透露,我国将不断加大对高速铁路的投入建设力度,今年计划投入7000亿元加快高速铁路的建设进度。   据铁道部总工程师、中国工程院院士何华武介绍,目前我国在建的高速铁路有1万公里,包括京哈、哈大、合福、京武、沪宁等多条线路。“今年我们准备投入7000亿元到高速铁路的建设中来,计划新线投产4613公里。”何华武说。   何华武还表示,目前我国投入运营的高速铁路已达到6552营业公里,高铁技术已在国际上处于领先地位,建设了一批在世界上具有影响的高铁项目。作为中国第一条时速350公里具有自主知识产权的高速铁路,京津高速铁路便是其中标志性工程之一。   记者在论坛上还了解到,我国在今年将进一步扩大并完善铁路网布局,扩大西部路网规模,完善中东部路网结构,规划新建1万公里铁路。

 据日前召开的2010中国(长春)国际轨道交通与城市发展高峰论坛透露,我国将不断加大对高速铁路的投入建设力度,今年计划投入7000亿元加快高速铁路的建设进度。

  据铁道部总工程师、中国工程院院士何华武介绍,目前我国在建的高速铁路有1万公里,包括京哈、哈大、合福、京武、沪宁等多条线路。“今年我们准备投入7000亿元到高速铁路的建设中来,计划新线投产4613公里。”何华武说。

  何华武还表示,目前我国投入运营的高速铁路已达到6552营业公里,高铁技术已在国际上处于领先地位,建设了一批在世界上具有影响的高铁项目。作为中国第一条时速350公里具有自主知识产权的高速铁路,京津高速铁路便是其中标志性工程之一。

  记者在论坛上还了解到,我国在今年将进一步扩大并完善铁路网布局,扩大西部路网规模,完善中东部路网结构,规划新建1万公里铁路。

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