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王金豹 2025年11月05日 13:45:02
发布于:曼谷

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本届珠海航展沈飞显得有点落寞,成飞的歼20和歼10B矢量版赚足了眼球,一时风头无两,人们彷佛忘了我国还有一个歼击机厂家--曾经的老大哥这些年被军迷称为“沈霍伊”的沈飞!

沈飞在歼8身上浪费了太多时间

本届沈飞的歼11系列集体缺席,对此网友的看法比较一致,歼11系列之所以不来,是不适合在这种场合公开露面。毕竟歼11系列是俄罗斯血统,不是纯正的国产战斗机,也不可能用于出口,即便展示也意义不大,况且俄罗斯人也大张旗鼓的来了,还和我国签订了三项合同,珠海航展看的是国产战斗机,歼10系列和歼20则是颜值担当。

在本届珠海,沈飞只有歼31模型到场,连飞行表演都没有,总之显得有点落寞,曾经的中国“歼击机老大哥”,在二代+歼8身上浪费了太多的时间:

本届珠海只有歼31模型亮相

1998年,成飞歼10在成都温江机场首飞成功,同年开始研制枭龙,此时沈飞歼8已经服役了18年,正在搞歼8改,同年第一批组装货歼11出厂;

2007年10月,歼10交付空军三年后,成飞翼龙无人机首飞、枭龙交付客户,沈飞还在搞歼8改、歼11A开始批量交付军方、歼11B试用版交付、歼15正在试飞;

2011年6月,成飞翔龙大型高空长航时无人机首飞、11月歼20首飞、歼10B首次现身网络,沈飞在生产最后一批歼8并于2012年停产、同年歼16首飞,开始研制歼31。

本届珠海只有歼31模型亮相

从歼8于1980年服役,到2012最后一批,整个时间跨度长达32年。再往前推,歼8研制于1965~1980年,到2012年彻底结束,时间长达47年,沈飞在二代半歼8身上耗时将近半个世纪。

沈飞除了歼8系列,就是一心一意的改进歼11系列,改出了歼11A、歼11B、歼15、歼16、歼11D、歼16D、歼15D等,好不容易自筹资金搞出了歼31,但在国际市场上还没打开销路,虽然被看好有出口前景,但至今还在试飞中。

后来看到成飞翼龙无人机卖的好,还被军方购买了,而翔龙也被军方看上了,沈飞上马了一款全球最大型的双头“神雕”战略级预警无人机,于2015年首次现身网络,目前还在试飞中。

沈飞的神雕是战略级预警无人机

沈飞如今靠着歼11改型维持生计,不过作为歼20之下第二强的歼16被普遍看好,服役数量有望超过歼10系列,对于军迷来说,谁不喜欢大航程、大载弹量的重型歼击机,战斗力更强嘛,可以理解!

最近,沈飞的歼11D这款3.5代空优多功能战斗机也在加紧试飞中,该机也被广大军迷看好,还安上了一个“中国版苏35”的头衔,是歼11B的更进一步改型,之前因种种原因,好几年都没批量生产的歼11B,在加装了无源相控阵雷达后再次复产,就让很多军迷失望,难道说歼11D完蛋了?如今看来歼11D还在进行,让不少人长舒了一口气!

歼11D最新试飞照也出来了

作为四代机的歼20虽然厉害,但是最要命的内置弹仓的载弹量太少了,这也是四代机无法回避的现实问题,和3/3.5代比挂载是比不过的,所以需要更先进的大载弹量重型多用途战机来组团,当然歼轰7A就算了,性能过于落后,三代机都不是,而歼10则腿短、载弹量小,也不被广大军迷看好,所以歼16和歼11D生逢其时,正适合当前的大环境,沈飞要抓紧了!

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