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2010年春运，国内航空公司纷纷迎来“开门红”。深圳航空有限责任公司（Shenzhen Airlines Ltd.，简称“深航”）日前高调宣布，仅春运期间该公司总利润便超过2亿元，同比增长约两成。中国南方航空股份有限公司（China Southern Airlines Company Limited，简称“南航”）深圳分公司相关负责人昨（2）日也表示：刚刚过去的两个月，业绩在南航历史上是少有的。 “一般上半年出行旺季较少，而春运的盈利情况对整个上半年业绩起重要作用，所以航空公司十分看重。”业内人士介绍，深圳宝安国际机场春节前单日出港客流突破5万人次，节后客流总量单日突破9万人次等记录，均在深圳民航业属首次。 根据深航消息，春运期间深航总飞行近3万小时，承运近150万旅客，总利润超过2亿。而南航深圳公司相关负责人谈及“开门红”时同样高兴：“盈利情况在历年都是没有过的，航班客座率高，机票折扣少，原来估计武广高铁将带来一定影响，但现在看来基本不成问题。”该负责人表示，上半年南航将在深圳投放5架空中客车A321型客机，深度耕耘深圳市场。 “多年少见的‘开门红’，说明航空公司主业盈利能力正走出低谷。”业内人士援引中国民用航空局（Civil Aviation Administration of China，简称“民航局”）的数据，2009年中国民航业营业收入2971亿元，利润总额122亿元，比上年减亏幅度达382亿元；其中航空公司实现营收2120亿元，利润总额74亿元。“今年情况还会更好。”该人士判断，2010年行业将实现从业务量增长到盈利增长的转变。 “关键原因在于国内航空业内生性需求的旺盛。”2009年，在经济环境较差、国际民航负增长的环境下，我国民航业依然录得超过20%的业务量增长，主要是受消费升级的影响。民航界普遍看好今年世博会将刺激行业短期增速2%以上。有专家预计，2010年上海世博会参观人次将达7000万，其中5%来自境外，45%来自长三角以外，这将为民航业带来大量的新增客流。 “经济景气持续、票价尤其是国际航线的上升、人民币升值、竞争结构优化、政策倾向和旅游业发展等众多因素的汇聚，将使2010年航空股迎来很好的投资机会。”有证券业人士表示。
