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澳航有多条航线飞往中国，预计到2022年中国将成为全球最大的航空市场。然而，在澳航的公开信息中，仍未将“台湾、香港”纳入中国领土，在经过中国的数次沟通后，这一错误将于近日被修正。这标志着中国加快了确保外国公司与“一个中国”政策相一致的步伐。
澳航和其低成本子公司捷星（Jetstar）的预订系统，将台北列为台湾的一部分，而非中国。澳航也称香港为“香港特别行政区”，区别于其他中国城市。
针对这些问题，中国民航总局早在今年1月就提出了要求，即所有飞往中国的外国航空公司检查它们对台湾的称呼。
澳航当时表示，正在纠正这个“疏忽的错误”，因为该网站将一些中国领土列为国家。
然而，中国民航总局最近的信函表明，澳航努力“纠正”其网站的措施，并不足以安抚中国政府。
上月早些时候，中国航空监管机构中国民用航空管理局致函36家执飞中国航班的境外航空公司，要求它们在30日内，即5月25日前更改对台湾和港澳的称呼，不得将其列为独立国家。
澳航发言人则表示：“将适时做出回应。”
据《悉尼晨锋报》报道，澳航面临的问题是，除非符合要求，否则其网站很快就会被封锁。
事实上，在今年1月，跨国酒店管理公司——万豪国际（Marriott International）在一份发给客人的在线调查中，将台湾、西藏、香港和澳门列为独立国家，随后中国将其中文网站关停一周。
昨日，澳航表示：计划更改对台湾的称呼，将其称之为“中国领土”，而非独立国家，但这需要额外的时间。
澳航和其他一些航空公司当时请求延期决定回应要求。在周一悉尼举行的国际航空运输协会（IATA）年会上，澳航首席执行官Alan Joyce表示，公司计划遵守该要求，但公司需要额外时间，“我们的意图是满足要求”。
澳航国际部执行官Alison Webster称，这项决定并未受到与中国东方航空公司合作的影响。她说，澳航只是需要时间来完成更改，因为“我们有一些复杂的工作要做”。不仅仅是澳洲航空要调整，而是整个澳航集团要调整。
她补充说，由于网站技原因，“我们需要一定的时间纳入这项更改”。澳大利亚外交部长毕晓普曾在声明中表示，私人公司应该可以自由地进行通常的商业运作。
加拿大航空、汉莎航空和英国航空等都在中国提出要求后更改，中国在5月25日表示，已经有18家航空公司更改了网站。加拿大航空公司首席执行官Calin Rovanescu在国际航空运输协会会议上说，“尽管这是一项艰难而敏感的决定，但我们认为我们将遵守中国政府的要求。”
除了澳航，美国航空公司（American Airlines）和联合航空公司（United）也收到了类似的信函，信中警告称：将把它们提交给“网络安全部门”，后者可能会封锁它们在中国的网站。
美国白宫称此为：“奥威尔式的胡言。”
同时，美国航空公司在其网站上没有做出任何改变，并表示这是跟随美国政府的方向，他们表示：“我们收到了通知，但美国已经作出回复，我们跟随美国政府。”
其首席执行官在悉尼表示，“现在是我们政府和他们政府之间的事。”
对此，小编只想普及一些历史常识：
中华人民共和国政府决定在1997年7月1日对香港恢复行使主权，大不列颠及北爱尔兰联合王国政府于1997年7月1日将香港交还给中华人民共和国。
而台湾和大陆同属一个中国，台湾是中国领土不可分割的一部分。
香港、台湾再美，它也是中国的呀！
