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图：杭州机场人满为患 摄影：拉上窗帘
杭州机场是我国第十大机场，近几年发展速度超快。本来，浙江省的经济就特别发达，做生意的人多，头脑灵活。然而因为距离上海太近，被刮走了大量优质客源。
但最近几年，杭州机场突然发力。因为没有地铁又经常堵车，2013年杭州机场的客流才艰难地达到2000万；但是在2019年，萧山机场一举突破4000万——拉总上周刚刚再次到访萧山，发现候机厅真的是人满为患，连个空座都找不到了。
杭州机场现在已不满足于本地客流，开始打转机客的主意了。上周末到达时，拉总惊奇地发现廊桥里头竖起了“中转召集”的牌子，旁边站一位美女。一打听，原来只要出示下一段的购票信息，就可以直接回到候机室，享受值机地勤的“登机牌专送”服务。
这服务简直太方便了！从此不必再出机场进机场。少走了很多冤枉路不说，还省去了“安全码”等一系列操作。因为不必重新安检，背包不用重新打开，口罩不用再次摘下——所以连健康都多了一点保证。
图：下机＝转机 摄影：拉上窗帘
其实像拉总这样整天坐飞机瞎逛的人，一直都很纳闷为什么国内转机如此麻烦。国内机场都很大，找中转通道有时比出站进站还耗时。在倒霉的深圳机场，好不容易找到之后，还不给办理——因为我下一程是“回京航班”。
为了吸引转机，西安兰州等机场有免费吃住的服务；现在欣喜地看到杭州机场搞这种快捷转机，真的很开心！这说明国内一些机场的领导开始有了商业头脑，不再是“运牲口”“收过路费”的模式了。有了头脑，重视服务，肯定就有美好的将来！
图：西安已成为西部大枢纽 摄影：拉上窗帘
中转的时候时间最紧张，机场服务更显重要。杭州机场的这项举措，属于“一杆子撸到底”。因为这等于下机时就完成了中转，因此肯定是全世界效率最高的转机。如果你坐在机舱前部，也就是三分钟等开门的功夫，就完成了下一程的值机。而如果下一程登机口就在旁边，你甚至五分钟之内重新入座——要是你准备了十分钟，那就为多出来的五分钟后悔去吧！
杭州机场不大，新旧航站楼是连一起的，从南到北10分钟没问题。有了这项服务，意味着有30分钟的中转时间，在杭州机场已经足够从容地完成转机——甚至还可以在等候送来登机牌的时间，去趟厕所（嘘嘘没问题，拉条子要抓紧）。
图：繁忙的杭州萧山机场 摄影：拉上窗帘
拉总感兴趣地与工作人员攀谈此事，漂亮妹妹说就算有托运行李也没关系，会通知行李部门找出来送到下一程。看来为了与上海拼刺刀，杭州机场真的是拼了老命了——但这样不会增加地勤人员的负担么？比如说，办票柜台的人得跑来跑去的。
但是小妹妹说，“呵呵～～”
图：杭州发展更美好！ 摄影：拉上窗帘
虽然航班量不能与上海相比，但杭州机场面积小，比起庞大的上海浦东和虹桥机场，真的具有先天的转机优势。难得杭州机场如此贴心服务，拉总特意写一篇文章在此宣传和表扬。不过，杭州机场已经不敷使用，T4航站楼正紧锣密鼓地施工。
如果T4建成后，还能这样方便，那就更好了——坚持下去哈！
