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近日邮政航空和顺丰航空新货机接连到位，持续壮大了中国的货机机队规模，为中国航空货运市场的发展提供了货机运力保证。截至2019年9月10日，内地运营的全货机达到了175架，其中，邮政航空的货机33架，顺丰航空的货机57架。 邮政航空 2019年9月6日邮政航空第二架B737-800BCF飞机飞抵首都机场，正式入列邮航机队。邮政航空此前引进的首架波音737-800F飞机已于8月9日投入运行。B737-800F最大业载可达23吨，航程3750千米。 邮政航空第二架B737-800全货机（B-5157）机龄16.9年，此前由南方航空作为客机运营，2018年底由山东太古完成客改货工作。 邮政航空是国内第一家运营737-800F全货机的航空公司。目前邮政航空共有货机33架，其中，B737货机22架，自有B757货机7架，同时运营着国货航的4架B757货机。 邮政航空成立于1996年，是国内首家专营特快邮件和货物运输的航空公司，采用以南京为中心轮辐式集散，在北京、上海、广州、深圳等重点城市点对点直达的运行模式。 顺丰航空 2019年9月5日顺丰航空第57架全货机飞抵深圳宝安国际机场，正式加入顺丰机队。这是顺丰航空于2019年引进的第7架新运力，也是顺丰机队的第30架B757-200F。 2009年底，顺丰航空成功首航。2019年顺丰航空已经发展成为国内全货机数量最多的货运航空公司，同时拥有远、中、短程的梯队运力，包括2架B747-400ERF、8架B767-300BCF、30架B757-200F和17架B737-400F/300F。 顺丰控股公布的2019年半年报显示，2019年上半年营业收入达到500.75亿元，同比增长17.68%；公司实现总资产810.37亿元，较2018年末增长13.16%。报告期末归属于上市公司股东的净资产384.05亿元，较2018年末增长5.04%。归属上市公司股东净利润31.01亿元，同比增长40.35%；经营活动现金流净额增幅超过100%达到48.17亿元，顺丰表现出了良好的成长韧性。 上半年顺丰快递业务件量达到20.17亿票，同比提升8.54%；票均收入提升4.10%至23.62元，远超行业均值。 2019年上半年，顺丰持续发展快运、同城、冷运、医药及国际等新业务，借力新夏晖及顺丰DHL切入供应链领域，综合物流业务规模渐显。上半年顺丰的各项新业务（含供应链）收入占比达到23.66%，占比提升超过7%，新业务成为顺丰业务稳健增长重要驱动力。同时，顺丰继续加大科技研发投入，自主研发了一套完整的智慧网平台，包括顺丰物流各项核心营运系统、顺丰地图平台、大数据平台、信息安全平台、智能运维管理平台等。 截至2019年6月30日，顺丰控股全货机加散航总计航空线路 2088 条，航班总数 75.5 万次，日均 4170班次，覆盖 43 个国内主要城市及金奈、比什凯克、阿拉木图等 15 个国际站点。顺丰集团2019 年上半年航空发货量总计约 61.7万吨，日均发货 3407 吨。 中国内地航空公司全货机分布 截至目前，中国内地拥有全货机的航空公司13家，运营全货机175架。 除邮政航空和顺丰航空外，国货航运营11架货机（B747/B777F）；南航拥有14架货机（B747/B777F）；中货航拥有货机9架（B747/B777F）；金鹏航空有4架B747F和11架B737F；友和道通航空湿租B747F1架，A300F7架，原有3架B747停场；圆通航空运营12架货机（B757F/B737F）;中航货运拥有2架B757F和1架新舟600F；龙浩航空有B737F6架；长龙航空和天津货航各拥有B737F3架；川航物流1架A330F已经到位。
2019年9月6日邮政航空第二架B737-800BCF飞机飞抵首都机场，正式入列邮航机队。邮政航空此前引进的首架波音737-800F飞机已于8月9日投入运行。B737-800F最大业载可达23吨，航程3750千米。
邮政航空第二架B737-800全货机（B-5157）机龄16.9年，此前由南方航空作为客机运营，2018年底由山东太古完成客改货工作。
邮政航空是国内第一家运营737-800F全货机的航空公司。目前邮政航空共有货机33架，其中，B737货机22架，自有B757货机7架，同时运营着国货航的4架B757货机。
邮政航空成立于1996年，是国内首家专营特快邮件和货物运输的航空公司，采用以南京为中心轮辐式集散，在北京、上海、广州、深圳等重点城市点对点直达的运行模式。
2019年9月5日顺丰航空第57架全货机飞抵深圳宝安国际机场，正式加入顺丰机队。这是顺丰航空于2019年引进的第7架新运力，也是顺丰机队的第30架B757-200F。
2009年底，顺丰航空成功首航。2019年顺丰航空已经发展成为国内全货机数量最多的货运航空公司，同时拥有远、中、短程的梯队运力，包括2架B747-400ERF、8架B767-300BCF、30架B757-200F和17架B737-400F/300F。
顺丰控股公布的2019年半年报显示，2019年上半年营业收入达到500.75亿元，同比增长17.68%；公司实现总资产810.37亿元，较2018年末增长13.16%。报告期末归属于上市公司股东的净资产384.05亿元，较2018年末增长5.04%。归属上市公司股东净利润31.01亿元，同比增长40.35%；经营活动现金流净额增幅超过100%达到48.17亿元，顺丰表现出了良好的成长韧性。
上半年顺丰快递业务件量达到20.17亿票，同比提升8.54%；票均收入提升4.10%至23.62元，远超行业均值。
2019年上半年，顺丰持续发展快运、同城、冷运、医药及国际等新业务，借力新夏晖及顺丰DHL切入供应链领域，综合物流业务规模渐显。上半年顺丰的各项新业务（含供应链）收入占比达到23.66%，占比提升超过7%，新业务成为顺丰业务稳健增长重要驱动力。同时，顺丰继续加大科技研发投入，自主研发了一套完整的智慧网平台，包括顺丰物流各项核心营运系统、顺丰地图平台、大数据平台、信息安全平台、智能运维管理平台等。
截至2019年6月30日，顺丰控股全货机加散航总计航空线路 2088 条，航班总数 75.5 万次，日均 4170班次，覆盖 43 个国内主要城市及金奈、比什凯克、阿拉木图等 15 个国际站点。顺丰集团2019 年上半年航空发货量总计约 61.7万吨，日均发货 3407 吨。
中国内地航空公司全货机分布
截至目前，中国内地拥有全货机的航空公司13家，运营全货机175架。
除邮政航空和顺丰航空外，国货航运营11架货机（B747/B777F）；南航拥有14架货机（B747/B777F）；中货航拥有货机9架（B747/B777F）；金鹏航空有4架B747F和11架B737F；友和道通航空湿租B747F1架，A300F7架，原有3架B747停场；圆通航空运营12架货机（B757F/B737F）;中航货运拥有2架B757F和1架新舟600F；龙浩航空有B737F6架；长龙航空和天津货航各拥有B737F3架；川航物流1架A330F已经到位。
