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当驾驶着某新型直升机又一次飞向阅兵训练场，陆军第81集团军陆航某旅飞行主任李燕曦内心激动又自信满满：“驾驶战鹰接受检阅无上光荣，每一次飞行都是阅兵标准，我有信心完成任务。”
作为成功处置空中双发停车的一等功臣，李燕曦也是“风雷”飞行表演队一员。“风雷”飞行表演队是中国唯一一支直升机飞行表演队。
2017年8月24日，某野外飞行训练场，“风雷”飞行表演队正在进行训练，李燕曦驾驶某新型直升机与编队准备再来一次“四机开花”。
“左发动机停车！”李燕曦所驾驶的3号机主警示灯忽然亮了——左发动机燃油压力低至“0”。
滑油、直流、电条……随后，直升机控制面板上的故障清单不断弹出各种警示。李燕曦立即呼叫长机请求脱离编队、返回基地。
然而，就在李燕曦和副驾驶杨博飞行了十几秒后，最令他们担心的情况出现了——警示灯再次亮起，右发动机发生故障！
他们有多少时间？
5秒！如果没有在5秒内完成迫降，3号机就会急速下坠，后果不堪设想。
李燕曦迅速将总距操纵杆放到底，向左压驾驶杆，蹬左舵……这一系列迫降动作，他只用了3秒！
此时，3号机正以每小时140公里的速度接近地面。 www.aero.cn 航空翻译 www.aviation.cn 本文链接地址：在生死抉择中他曾避开了人群，如今他要驾机飞过天安门广场
