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德国法兰克福-哈恩机场报告称，与2017年同期相比，2018年1月至10月的货运量增长了58.4%。
法兰克福-哈恩机场在2017年处理了约12.7万吨的货运业务。海航集团(HNA Airport Group)持有法兰克福-哈恩机场的多数股权。联邦黑森州持有17.5%的股份。
该机场的一位发言人表示:“自去年12月初以来，该机场一直在通过新的货运线路连接欧洲和中国。首架从上海起飞的航班由苏帕纳航空公司(Suparna Airlines)运营，机型为波音747-400。
“这些新航线是中国航空航天国际控股有限公司(CASIL)达成的一项航空货运协议的一部分，中国航空航天国际控股有限公司(China Aerospace International Holdings Limited, CASIL)通过法兰克福-哈恩机场(Frankfurt-Hahn Airport hub)向欧洲分销亚洲货物，反之亦然。”
发言人继续说:“随着全球物流服务提供商,CASIL签署航空货运合同价值超过26亿元(€334)密集的合作和支持中国“一个带一个路”计划。
为此，中国航天科技集团公司下属公司将法兰克福-哈恩机场建成国际航空货运新枢纽。这些航班将与不同的货运航空公司合作，飞往中国不同的目的地，包括郑州和香港。
法兰克福-哈恩机场(Flughafen Frankfurt-Hahn)首席运营官克里斯托弗•戈茨曼(Christoph Goetzmann)表示:“飞往中国的新货运航班是进一步扩大法兰克福-哈恩机场(Frankfurt-Hahn Airport)货运业务的重要一步。”法兰克福-哈恩机场拥有24小时营业许可证、灵活的机位和快速的处理能力，是货运业务和德国出口行业的支柱。
